Suzuki V-Strom 650 2012 vs. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Suzuki V-Strom 650 2012

Suzuki V-Strom 650 2012

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Loading...

Overview - Suzuki V-Strom 650 2012 vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Suzuki V-Strom 650 2012

Suzuki V-Strom 650 2012

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Technical Specifications Suzuki V-Strom 650 2012 compared to Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Suzuki V-Strom 650 2012
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap81 mmÇap90 mm
StrokStrok62.6 mmStrok60.7 mm
Motor gücüMotor gücü67 HPMotor gücü150 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,800 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork60 NmTork130 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,400 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı13.2
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim645 ccmHacim1,160 ccm

Ön Süspansiyon

AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

AyarAyarÖn yükAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift DirekKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,290 mmBoy2,296 mm
GenişlikGenişlik840 mmGenişlik982 mm
YükseklikYükseklik1,390 mmYükseklik1,547 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,555 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği875 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)220 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)261 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi22 lYakıt Deposu Kapasitesi30 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 650 2012

Suzuki V-Strom 650 2012

Kawasaki Versys gibi, küçük V-Strom'un da modasi geçmeye basladi. 1000 o kadar iyi yapilmis ve sürüsü kolay ki "büyük olani" almayi düsünmelisiniz. Bununla birlikte, çok yönlülük açisindan 650, büyük V-Strom'dan hiçbir sekilde asagi degildir ve önemli ölçüde daha düsük bir fiyata sahiptir. Biz olsak onu yaris pistine götürmezdik. Ve tabii ki 100+ hp'lik bir motosiklete göre yüksek yüklerde daha fazla zorlaniyor.

Tam tork

iyi ses

büyük depo

rahat oturma pozisyonu

biraz eski moda görünüm

dar gidon

viraj alirken yavas

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Daha ince Tiger 1200 ile Triumph, orta sinif modellerden sonra simdi de en üst enduro touring sinifinda en iyileri yakaladi. Rally modelleri gerçek off-road uzmanligi, GT modelleri ise örnek çevikligi ve karakter dolu üç silindirli motoru sayesinde her durumda güç ve güven ile pratikte de etkileyicidir. BMW R1250 GS en çok satan motosiklet tahtindan indirilmeyecek, ancak artik bu veya diger rakiplerinden saklanmak zorunda degil. Karsilastirma testlerimiz, 2022'de en iyi "büyük macera motosikleti" olmak için gerekenlere sahip olup olmadigini ortaya çikaracak, ancak ilk izlenimlere dayanarak bunun sansinin o kadar da kötü oldugunu düsünmüyorum. Özellikle de büyük kedi, bir touring enduronun her zaman ustalasmasi gereken uzun yol ve arazi uygunlugu arasindaki dengeyi, seçilen modele bagli olarak bir yönde veya digerinde daha fazla olmak üzere gerçekten iyi bir sekilde yönetiyor.

Yüksek torklu motor

yüksek kaliteli elektronik paketi

yari aktif sasi kontrolleri

lüks standart donanim

uzun mesafe konforu

mükemmel rüzgar ve hava korumasi

çeviklik

önceki modele göre yol ve yol disi arasinda daha iyi model dagilimi

Explorer modellerinde küçük yük degisim reaksiyonlari

Pro modellerinde Kör Nokta Yardimi mevcut degildir

Yüksek yedek koltuk sportif arazi sürüsü sirasinda hareket özgürlügünü kisitlar

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 650 vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Price Suzuki V-Strom 650

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH