Suzuki GSR 750 2014 vs. KTM 125 Duke 2017

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

KTM 125 Duke 2017

KTM 125 Duke 2017

Loading...

Genel bakış - Suzuki GSR 750 2014 vs KTM 125 Duke 2017

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

KTM 125 Duke 2017

KTM 125 Duke 2017

Teknik Özellikler Suzuki GSR 750 2014 ile karşılaştırıldığında KTM 125 Duke 2017

Suzuki GSR 750 2014
KTM 125 Duke 2017

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap72 mmÇap58 mm
StrokStrok46 mmStrok47.2 mm
Motor gücüMotor gücü106 HPMotor gücü15 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,200 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.
TorkTork80 NmTork12 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.3 Sıkıştırma Oranı12.6
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler4Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim749 ccmHacim125 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,367 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.5 lYakıt Deposu Kapasitesi11 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA1

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

Agresif bir ön ve dar bir arka kisma sahip keskin bir tasarim - tam da hizli yol akincilarinin her zaman istedigi gibi. Arka salincak kolunun ihmal edilmis olmasi utanç verici (resmi olarak agirlik nedenleriyle, gayri resmi olarak maliyet nedenleriyle) ve ön çift pistonlu fren sistemi biraz zayif görünüyor. Bununla birlikte, hem yüksek hizlarda hem de dar virajlarda hareket halindeki performans kesinlikle iyi.

çekici genel görünüm

dengeli yol tutus

iyi ayarlanmis süspansiyon elemanlari

yeterli konfor

okunmasi kolay göstergeler

Fren sistemi çok fazla manuel güç gerektirir

kutu salincak özellikle çekici degildir

KTM 125 Duke 2017

KTM 125 Duke 2017

Bugünlerde 125cc sinifinda ne kadar çok ekipman satin alabileceginiz gerçekten harika. KTM 125 Duke sadece bol miktarda güç ve hizli dönüs davranisiyla etkilemekle kalmiyor, ayni zamanda görünümü de kendi sinifinda. Agresif görünümü ve ultra modern TFT ekrani sayesinde 125 Duke, küçültülmüs bir 1290 Super Duke R. Küçük bir pakette çok fazla motosiklet gibi görünüyor.

Güçlü

Hizli dönüs davranisi

Kompakt boyutlar

Sürmesi çok kolay

Harika görünüm

TFT ekran

Rakiplerden daha zayif fren

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSR 750 vs KTM 125 Duke

Fiyat Suzuki GSR 750

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 125 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH