BMW F 800 ST 2009 vs. KTM 1390 Super Duke R 2024

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1390 Super Duke R 2024

Loading...

Genel bakış - BMW F 800 ST 2009 vs KTM 1390 Super Duke R 2024

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1390 Super Duke R 2024

Teknik Özellikler BMW F 800 ST 2009 ile karşılaştırıldığında KTM 1390 Super Duke R 2024

BMW F 800 ST 2009
KTM 1390 Super Duke R 2024

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap82 mmÇap110 mm
StrokStrok75.6 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü85 HPMotor gücü190 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork86 NmTork145 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,800 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
ŞanzımanŞanzımanKayışŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
YağlamaYağlamaKuru karterYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim798 ccmHacim1,350 ccm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,466 mmAks mesafesi1,491 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği834 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1390 Super Duke R 2024

Hammer motor kesinlikle yeni 1390 Super Duke R'in en temel unsurlarindan biridir. V2 motorla bu düzeyde performans elde ederken ayni zamanda sorunsuz çalisan ve tüm emisyon standartlarina uyan baska bir üretici yoktur. Motor tek basina saf sürüs keyfini garanti eder ve iyi bir modülasyonla üçüncü vitese kadar güçlü tekerlek dönüsleri saglar. Bu, Canavar'in gerçekten yeniden keskinlestirildigi ve yaris pistinde ve yolda, ehliyetten sonsuza kadar vazgeçmek zorunda kalmamak için son derece kisitli olmaniz gerekse bile, muazzam bir eglence sundugu anlamina gelir.

Rakipsiz pürüzsüzlük ve yanit verme özelligine sahip güçlü V2 Köy yollarindan yaris pistlerine kadar genis uygulama yelpazesi Iyi ergonomi

Hizli virajlarda ve frenlemede olaganüstü denge

Yaris pistinde hassas yol tutusu

Mükemmel sürücü destek sistemleri ve hizli vites degistirici

Günlük kullanima da uygun etkileyici motor performansi

Kismi yük altinda otomatik vites geçisi biraz sert TC en düsük seviyede bile çok fazla kontrol ediyor "R "nin yaris pisti kullanimi için zayif yönleri olan süspansiyonu - ön taraf biraz fazla egimli

Gidon üzerindeki anahtar ünitelerinin muhafazalari hafifçe yol verir ve hareket eder

Ek ücret karsiliginda birçok aksesuar, örnegin otomatik vites degistirme

Genis depo aktif sürüs pozisyonlarini biraz kisitlar

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW F 800 ST vs KTM 1390 Super Duke R

Fiyat BMW F 800 ST

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1390 Super Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH