Kawasaki KLX 250 2012 vs. Beta Alp 4.0 2024

Kawasaki KLX 250 2012

Kawasaki KLX 250 2012

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Loading...

Genel bakış - Kawasaki KLX 250 2012 vs Beta Alp 4.0 2024

Kawasaki KLX 250 2012

Kawasaki KLX 250 2012

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Teknik Özellikler Kawasaki KLX 250 2012 ile karşılaştırıldığında Beta Alp 4.0 2024

Kawasaki KLX 250 2012
Beta Alp 4.0 2024

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap72 mmÇap84.5 mm
StrokStrok61.2 mmStrok62 mm
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı12.29
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim249 ccmHacim348 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇevreKasa türüÇevre

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği80 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği100 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği120 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği90 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı19 inç
BoyBoy2,200 mmBoy2,200 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik890 mmYükseklik1,220 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,430 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği890 mmKoltuk yüksekliği865 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi7.7 lYakıt Deposu Kapasitesi11 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki KLX 250 2012

Kawasaki KLX 250 2012

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Alp 4.0, nis enduro sürücüleri için gerçek bir içeriden ipucudur. Gelistirilmis tek silindirli motoru, dengeli sasisi ve iyi dengelenmis ergonomisi ile yüksek düzeyde çok yönlülük sunar. Alp, yüksek hizlarda kolayca seyredebilir, sehir trafiginde karmasik degildir ve gevsek arazide beklediginizden daha fazlasini yapabilir. Dik yokuslar ve ralli hizlari onun için çok fazla, ancak yüksek hizlarda ve asiri özel etaplarda gitmek istemiyorsaniz, Alp 4.0 ile orta derecede zor arazileri de kesfedebilir ve sürüs keyfinden mahrum kalmak zorunda kalmazsiniz. Buna ek olarak, bazi kusurlari affettiren ve harika turlar için para birakan uygun bir satin alma fiyati var.

Erisilebilir, dikkat çekici olmayan ancak eglenceli motor

Sert darbeleri de sönümleyebilen dengeli, iyi ayarlanmis sasi

Dururken bile iyi ergonomi

Temiz vites degistiren sanziman

Enduro lastikler

Çevik yol tutusu

Çok yönlüdür

Iyi fiyat-performans orani

Frenler daha iyi kontrol edilebilir olabilir

Süspansiyon küçük tümseklere çok hassas tepki vermiyor

Devre disi birakilan ABS, motor durdugunda da kendini sifirlar = hantal

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki KLX 250 vs Beta Alp 4.0

Fiyat Kawasaki KLX 250

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat Beta Alp 4.0

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH