Indian Scout Rogue 2022 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Indian Scout Rogue 2022

Indian Scout Rogue 2022

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Loading...

Genel bakış - Indian Scout Rogue 2022 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Indian Scout Rogue 2022

Indian Scout Rogue 2022

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Teknik Özellikler Indian Scout Rogue 2022 ile karşılaştırıldığında Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Indian Scout Rogue 2022
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap99 mmÇap88.9 mm
StrokStrok74 mmStrok96.8 mm
Motor gücüMotor gücü94 HPMotor gücü67 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,000 dev/dak.
TorkTork97 NmTork96 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,600 dev/dak.Torkta dev/dak3,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.7 Sıkıştırma Oranı10
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanKayışŞanzımanKayış
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı5
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHV
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim1,133 ccmHacim1,202 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap49 mm

Şasi

EğimEğim61 dereceEğim29.6 derece
KasterKaster120 mmKaster132 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği130 mmÖn lastik genişliği130 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği60 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı16 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı16 inç
BoyBoy2,274 mmBoy2,165 mm
GenişlikGenişlik995 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,181 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,576 mmAks mesafesi1,495 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği649 mmKoltuk yüksekliği710 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)250 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)255 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi12.5 lYakıt Deposu Kapasitesi7.9 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Indian Scout Rogue 2022

Indian Scout Rogue 2022

2022'de model yelpazesine eklenen rogue, eski tarz cruiser hayranlarini mutlu edecek. Güçlü bir motora sahip ve telassiz bir motosiklet. Bununla birlikte, havali minimalist görünüm, gerçek meraklilari rahatsiz etmeyecek küçük islevsel sinirlamalar pahasina geliyor.

Yüksek devirli motor

sagduyulu, zarif "tamamen siyah" görünüm

temel unsurlara indirgenmis

sasirtici derecede iyi rüzgar korumasi

Sinifin tipik özelligi olan sinirli yatis açisi açikligi

arka süspansiyon destekleri ciliz

ekstra maliyetli yedek koltuk

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Sözlükte bobber kelimesini ararsaniz, muhtemelen Harley-Davidson 48'in bir resmi çikacaktir. Karsilastirmamiza göre, uzun Sportster geçmisi ve akilli pazarlamasi sayesinde muhtemelen dört test motosikleti arasinda en otantik motosiklettir. Ve adinda "bobber" olmayan tek motosiklettir - çünkü buna ihtiyaci yoktur. Konfor konusunda simarik olan müsterileri mutlu etmek için üzerinde hiçbir sey yumusatilmamistir. Motosiklet dururken titriyor ve vites kutusu her vites degisiminde yüksek bir "clunk" sesi çikariyor. Harley-Davidson 48 ham, tavizsiz ve tek kelimeyle eski usul - ve havali. Diger üreticiler için düsünülemez, Harley-Davidson için normal - akilli pazarlama sayesinde! Bununla birlikte, Forty-Eight nispeten modern bir motosiklet gibi sürüyor. V2, frenlerin sorunsuzca üstesinden gelebilecegi güçlü bir basinca sahiptir. Sasi konfor için tasarlanmis olsa da, Sportster'in virajli arazide ne kadar sportif bir sekilde manevra yapabildigine sasirdik.

Çok basarili görünüm, dört farkli boya seçenegi

Havali fistik tanki

Otantik görünüm

Karakteristik özellikler

Az egim açisi boslugu

Zor vites degistirme

Küçük yakit deposu nedeniyle çok kisa menzil

Alisilmadik gösterge çalismasi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Indian Scout Rogue vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Fiyat Indian Scout Rogue

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH