Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Triumph Tiger 1050 2011 vs. KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Triumph Tiger 1050 2011

Triumph Tiger 1050 2011

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Loading...

Technical Specifications Triumph Tiger 1050 2011 compared to KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Triumph Tiger 1050 2011
KTM 1390 Super Duke R EVO 2024
Triumph Tiger 1050 2011
Triumph Tiger 1050 2011
KTM 1390 Super Duke R EVO 2024
KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap79 mmÇap110 mm
StrokStrok71.4 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü190 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,400 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork100 NmTork145 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı13.2
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,050 ccmHacim1,350 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaWP
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaShowaMarkaWP
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriDevrilme önleyici kontrol, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,510 mmAks mesafesi1,491 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği834 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 1050 2011

Triumph Tiger 1050 2011

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024

KTM 1390 Super Duke R EVO, hem yaris pistinde hem de günlük sehir içi kullanimda olaganüstü bir figür oldugunu kanitliyor. Performans, konfor ve teknolojinin etkileyici birlesimi, onu adrenalin ve günlük pratiklik arasinda ödün vermek istemeyen sürücüler için birinci sinif bir seçim haline getiriyor. Yari aktif sasi, esnek ergonomi ve gelismis motor yönetimi, bu motosikletin kaba gücüyle her zaman kendinden emin, eglenceli ve aslinda sürmesi oldukça kolay olmasini saglar. Bu genel paket, diger Hyper Naked'larla karsilastirildiginda bile az maliyetli degildir. Bununla birlikte, büyük V2 motoru ve ilgili motor özellikleri ile 1390 Super Duke R ayni zamanda benzersiz bir sürüs deneyimi sunar.

Tüm devir araliginda sonsuz güç ve basinç saglayan, buna ragmen modern elektronikler sayesinde karmasik olmayan ve kolay kontrol edilebilen devasa V2

Çok güçlü, modüle edilmesi kolay frenler

Takilmayi destekleyen ama ayni zamanda iterek sürüse de izin veren ön tekerlek odakli sportif ergonomi

Mükemmel tepki davranisina ve konfor ile spor ayarlari arasinda genis bir yayilima sahip yari aktif süspansiyon

Araçta son teknoloji elektronik sistemler

Disaridan güzel bir ses geliyor ama sürücü bunun pek farkina varmiyor

Quickshifter ve benzerleri, yüksek satin alma fiyati için standart olarak gemide olabilir

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 1050 vs KTM 1390 Super Duke R EVO

Price Triumph Tiger 1050

Model year
Current average market prices

Price KTM 1390 Super Duke R EVO

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Triumph Tiger Sport 2013
VS.
Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger Sport 2013 vs
Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger 955i 2006
VS.
Triumph Tiger 1050 2007

Triumph Tiger 955i 2006 vs
Triumph Tiger 1050 2007

Triumph Tiger Sport 660 2022
VS.
Triumph Tiger 1050 2008

Triumph Tiger Sport 660 2022 vs
Triumph Tiger 1050 2008

BMW R 1200 GS 2012
VS.
Triumph Tiger 1050 2012

BMW R 1200 GS 2012 vs
Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger 1050 2012
VS.
Triumph Tiger 800 XCA 2015

Triumph Tiger 1050 2012 vs
Triumph Tiger 800 XCA 2015

Triumph Tiger Sport 2019
VS.
Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger Sport 2019 vs
Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger 1050 2007
VS.
Triumph Tiger 1050 SE 2013

Triumph Tiger 1050 2007 vs
Triumph Tiger 1050 SE 2013

Triumph Tiger 1050 2011
VS.
Yamaha Tracer 900 2020

Triumph Tiger 1050 2011 vs
Yamaha Tracer 900 2020

Triumph Tiger 1050 2008
VS.
BMW R 1150 GS Adventure 2005

Triumph Tiger 1050 2008 vs
BMW R 1150 GS Adventure 2005

Triumph Tiger 1200 XCA 2019
VS.
Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger 1200 XCA 2019 vs
Triumph Tiger 1050 2012

Suzuki Bandit 1250S 2016
VS.
Triumph Tiger 1050 2012

Suzuki Bandit 1250S 2016 vs
Triumph Tiger 1050 2012

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024
VS.
KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

KTM 1390 Super Duke R EVO 2024 vs
KTM 1290 Super Duke R EVO 2023

Honda VFR1200X Crosstourer 2018
VS.
Triumph Tiger 1050 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2018 vs
Triumph Tiger 1050 2012

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH