Kawasaki Vulcan S 2015 vs. Yamaha R1 2019

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Vulcan S 2015 compared to Yamaha R1 2019

Kawasaki Vulcan S 2015
Yamaha R1 2019

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap83 mmÇap79 mm
StrokStrok60 mmStrok50.9 mm
Motor gücüMotor gücü61 HPMotor gücü200 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.
TorkTork63 NmTork112.4 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,600 dev/dak.Torkta dev/dak11,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.8 Sıkıştırma Oranı13
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim649 ccmHacim998 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇevreKasa türüDelta kutusu

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,310 mmBoy2,055 mm
GenişlikGenişlik880 mmGenişlik690 mm
YükseklikYükseklik1,100 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,575 mmAks mesafesi1,405 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği705 mmKoltuk yüksekliği855 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)228 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)199 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Vulcan S, sadece benzersiz tasarimi nedeniyle degil, ayni zamanda yeni baslayanlari hedefleyen kolay kullanimi nedeniyle de "küçük" orta sinif cruiser sahnesini yeniden canlandiriyor. Alçak sele yüksekligi ve dar sele sürücünün yere saglam basmasina yardimci olurken, düsük agirlik merkezi de kolay ve güvenli kullanim saglar. Motor da karmasik olmayan görünüme iyi uyum sagliyor, 2000 rpm'den itibaren makul bir sekilde devirlenebiliyor ve sadece yaklasik 10.000 rpm'de duruyor - bu daha önce bir cruiser'da hiç görülmemis bir sey. Koltuk yüksekligini, sürücünün gidondan uzakligini ve ayakliklari degistiren "Ergo-Fit" sistemi ekstra maliyetlidir, ancak ayni zamanda Vulcan S sahibine cömert kisisellestirme seçenekleri sunar.

Düsük devir araliginda da iyi davranan yüksek devirli motor

ABS'li iyi frenler

ayirt edici görünüm

dar ve bu nedenle manevra kabiliyeti yüksek 160 arka lastik

sürücüye optimum uyum için Ergo-Fit sistemi

yeterince konforlu süspansiyon

Ergo-Fit sistemi ekstra maliyetlidir

orta düzeyde rüzgar korumasi

vites göstergesi yalnizca opsiyonel olarak mevcuttur

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Eylül ayindan itibaren satisa sunulacak olan 2020 R1 modeli, hem pist günü yarisçilari hem de Yamaha SBK takimi için avantajlar getirecek bir evrim asamasidir. Gerçekten mükemmel elektronik aksamdan en çok amatörler faydalanacak ve biraz daha fazla gücü de takdir edeceklerdir.

güçlü motor

temiz tepki davranisi

dogru ellerde çok hizli bir pist motosikleti

mükemmel ayarlanmis elektronik aksam

ABS sistemi yüzde 100 tatmin edici degil

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Vulcan S vs Yamaha R1

Price Kawasaki Vulcan S

Model year
Current average market prices

Price Yamaha R1

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons