BMW R 18 2020 vs. BMW K 1600 B 2018

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

BMW K 1600 B 2018

BMW K 1600 B 2018

Loading...

Overview - BMW R 18 2020 vs BMW K 1600 B 2018

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

BMW K 1600 B 2018

BMW K 1600 B 2018

Technical Specifications BMW R 18 2020 compared to BMW K 1600 B 2018

BMW R 18 2020
BMW K 1600 B 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap107.1 mmÇap72 mm
StrokStrok100 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü91 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak4,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork168 NmTork175 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,000 dev/dak.Torkta dev/dak5,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı9.6 Sıkıştırma Oranı12.2
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,802 ccmHacim1,649 ccm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüekstrüde profil

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Kablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği65 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,440 mmBoy2,489 mm
GenişlikGenişlik964 mmGenişlik1,000 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği690 mmKoltuk yüksekliği780 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)345 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)336 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi26.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

BMW R 18 güzelce üretilmis bir motosiklettir. Onunla ilgili her sey gerçek. Büyük boxer motor, BMW markasinin hayranlarinin yani sira disa dönük mekanik motosiklet teknolojisi hayranlarini da memnun ediyor. Sürüs sirasinda motorun kontrolü kolaydir ve bu nedenle erisilebilir yol tutusuna iyi uyum saglar. Donanim seçenekleri neredeyse sinirsizdir. BMW sürüs dinamikleri, sasi ve elektronik paketi açisindan yeni bir çigir açmiyor. Iyi yapilmis, klasik olarak güzel bir kruvazördür. Oturma pozisyonu çok tartisilan bir konu. Test sürüsü sirasinda gazeteciler bununla iyi basa çikabildiler. Uzun bacakli motosikletlerde biraz daha zor olma egilimindedir.

Otantik görünüm

özenle sahnelenmis, güzel hava sogutmali boxer motor

hos dozaj, iyi çekme gücü

çok çesitli sürüs modlari

yüksek kalite ve sevgi dolu detaylar

kisisellestirme için birçok seçenek

hassas sanziman

kolay kullanim

Kaba çekis kontrolü

ayak ileri sürüs pozisyonu mümkün degil - uzun bacaklarda biraz can sikici

BMW K 1600 B 2018

BMW K 1600 B 2018

Genis kapsamli bir model programina sahip olmak istiyorsaniz, bazi nisleri de doldurmaniz gerekir. K 1600 B ile BMW, ekskavatörlerin yönetilebilir segmentine giriyor - genellikle düz çizgilere sahip büyük tourer'lar. K 1600 GT/GTL temel olarak mükemmel bir sekilde uyuyor, çünkü güçlü ve kültürlü alti silindirli sirali motoru uzun yolculuklarda oldugu kadar coskulu kirsal yol sürüslerinde de çok eglenceli. 330 kilonun üzerindeki agirligiyla sürüsü sasirtici derecede sportiftir, agir yükün pek hoslanmadigi tek sey hizli düzeltmelerdir.

Yumusak ama güçlü motor

konforlu sürüs pozisyonu

tam donanimli

Dynamic-ESA süspansiyon

ABS Pro

çekis kontrolü

sürüs modlari

isitmali tutamaklar ve koltuklar

xenon farlar

geri vites

çok iyi frenler

Manevra yapmak çok zor

yüksek fiyat

ekstra maliyetle birçok harika özellik

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 18 vs BMW K 1600 B

Price BMW R 18

Model year
Current average market prices

Price BMW K 1600 B

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH