Ducati Monster SP 2024 vs. Triumph Tiger 800 XR 2015

Ducati Monster SP 2024

Triumph Tiger 800 XR 2015
Loading...
Technical Specifications Ducati Monster SP 2024 compared to Triumph Tiger 800 XR 2015
Ducati Monster SP 2024
Triumph Tiger 800 XR 2015
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | V | Motor tipi | Uygun |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 94 mm | Çap | 74 mm |
Strok | Strok | 67.5 mm | Strok | 61.9 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 111 HP | Motor gücü | 95 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 9,250 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 9,300 dev/dak. |
Tork | Tork | 93 Nm | Tork | 79 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 6,500 dev/dak. | Torkta dev/dak | 7,850 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 13.3 | Sıkıştırma Oranı | 12 |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 3 |
Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
Subaplar | Subaplar | Desmodromik | Subaplar | DOHC |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 937 ccm | Hacim | 799 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Öhlins | Marka | Showa |
Arka Süspansiyon
Marka | Marka | Öhlins | Marka | Showa |
---|
Şasi
Kasa | Kasa | Alüminyum | Kasa | Çelik |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | taṣıyıcı eleman motoru | Kasa türü | Borulu |
Frenler Ön
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Çift piston |
---|---|---|---|---|
Teknoloji | Teknoloji | radyal, Monoblok | Teknoloji | radyal |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Nissin |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Çift piston | Piston | Tek piston |
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Nissin |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Çekiş kontrolü |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 90 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 19 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 150 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 70 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,472 mm | Aks mesafesi | 1,530 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 810 mm | Koltuk yüksekliği | 810 mm |
Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 186 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 213 kg |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 14 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 19 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster SP vs Triumph Tiger 800 XR
Price Ducati Monster SP
Model year
Current average market prices
Price Triumph Tiger 800 XR
Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.