Beta Alp 4.0 2024 vs. Red Moto CRF 300RX Enduro 2022

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Red Moto CRF 300RX Enduro 2022

Red Moto CRF 300RX Enduro 2022

Loading...

Genel bakış - Beta Alp 4.0 2024 vs Red Moto CRF 300RX Enduro 2022

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Red Moto CRF 300RX Enduro 2022

Red Moto CRF 300RX Enduro 2022

Teknik Özellikler Beta Alp 4.0 2024 ile karşılaştırıldığında Red Moto CRF 300RX Enduro 2022

Beta Alp 4.0 2024
Red Moto CRF 300RX Enduro 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap84.5 mmÇap86 mm
StrokStrok62 mmStrok50.9 mm
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.29 Sıkıştırma Oranı13.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı5
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim348 ccmHacim295.5 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap49 mm
SürüşSürüş185 mmSürüş310 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap290 mmÇap260 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap240 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı19 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,200 mmBoy2,176 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik839 mm
YükseklikYükseklik1,220 mmYükseklik1,281 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,477 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği865 mmKoltuk yüksekliği964 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi11 lYakıt Deposu Kapasitesi7.3 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Alp 4.0, nis enduro sürücüleri için gerçek bir içeriden ipucudur. Gelistirilmis tek silindirli motoru, dengeli sasisi ve iyi dengelenmis ergonomisi ile yüksek düzeyde çok yönlülük sunar. Alp, yüksek hizlarda kolayca seyredebilir, sehir trafiginde karmasik degildir ve gevsek arazide beklediginizden daha fazlasini yapabilir. Dik yokuslar ve ralli hizlari onun için çok fazla, ancak yüksek hizlarda ve asiri özel etaplarda gitmek istemiyorsaniz, Alp 4.0 ile orta derecede zor arazileri de kesfedebilir ve sürüs keyfinden mahrum kalmak zorunda kalmazsiniz. Buna ek olarak, bazi kusurlari affettiren ve harika turlar için para birakan uygun bir satin alma fiyati var.

Erisilebilir, dikkat çekici olmayan ancak eglenceli motor

Sert darbeleri de sönümleyebilen dengeli, iyi ayarlanmis sasi

Dururken bile iyi ergonomi

Temiz vites degistiren sanziman

Enduro lastikler

Çevik yol tutusu

Çok yönlüdür

Iyi fiyat-performans orani

Frenler daha iyi kontrol edilebilir olabilir

Süspansiyon küçük tümseklere çok hassas tepki vermiyor

Devre disi birakilan ABS, motor durdugunda da kendini sifirlar = hantal

Red Moto CRF 300RX Enduro 2022

Red Moto CRF 300RX Enduro 2022

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Beta Alp 4.0 vs Red Moto CRF 300RX Enduro

Fiyat Beta Alp 4.0

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Red Moto CRF 300RX Enduro

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH