Suzuki GSX-R 1000 2014 vs. Suzuki GSX-R 125 2017

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 125 2017

Suzuki GSX-R 125 2017

Loading...

Teknik Özellikler Suzuki GSX-R 1000 2014 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-R 125 2017

Suzuki GSX-R 1000 2014
Suzuki GSX-R 125 2017

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap74.5 mmÇap62 mm
StrokStrok57.3 mmStrok41.2 mm
Motor gücüMotor gücü185 HPMotor gücü15 HP
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim999 ccmHacim124 ccm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift DirekKasa türüMerkezi boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiDalga

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,045 mmBoy1,975 mm
GenişlikGenişlik710 mmGenişlik670 mm
YükseklikYükseklik1,130 mmYükseklik1,070 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,300 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği785 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık203 kgBoş Ağırlık134 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.5 lYakıt Deposu Kapasitesi11 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA1

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

Uluslararasi motosiklet yarislarinda zaferle geçen yillar GSX-R1000 superbike'i bir efsaneye ve biraz da gri bir modele dönüstürdü. Bunun nedeni, gerçek yeniliklerin ve hatta devrimlerin sonsuzluk gibi görünmesidir; son güncellemeler, son MotoGP replika boyasi gibi görsel yükseltmelerle sinirliydi. Taze ve hizli görünebilir, ancak artik teknolojik olarak gelismis ve buna bagli olarak pahali hiper spor motosikletler haline gelen yarisçilar segmentinde GSX-R artik biraz grilesmis orijinal bir model gibi görünüyor. Hâlâ iyi, hizli ve uyumlu bir sürüse sahip, sadece olgunlastigini söyleyebilirsiniz - ve bu olumlu bir sekilde ifade edilmistir. Bununla birlikte, simdiden yeni nesli bekliyoruz.

Gelismis teknoloji

yillarca süren basarili yarislardan elde edilen zengin deneyim

genis aksesuar yelpazesi

Grilesmis model

modasi geçmis elektronik aksam

Suzuki GSX-R 125 2017

Suzuki GSX-R 125 2017

Belki ablalariyla kiyaslanamaz ama GSX-R125 bu sinifta hala gerçek bir süper spor motosiklet olarak kabul edilmektedir. Gixxer, 15 beygirlik gücü ve 6 vitesli sanzimani ile 134 kg'lik düsük agirligi sayesinde 125 km/s hiza kadar ufka dogru hizla ilerliyor. Sinifinin lideri düsük agirligin sürüs dinamikleri üzerinde de olumlu bir etkisi vardir; GSX-R125 virajdan viraja kolaylikla atilabilir. Sadece yüksek hizda giderken ön tekerlek için daha fazla his ve daha iyi frenler dilersiniz.

düsük agirlik

15 hp için güçlü ivmelenme

125 km/sa azami hiz

tekerlege binebilir

LED farlar

bilgilendirici ekran

Frenler daha güçlü olabilirdi

ön tekerlek için daha fazla his arzu edilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-R 1000 vs Suzuki GSX-R 125

Fiyat Suzuki GSX-R 1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-R 125

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar