KTM 390 Duke 2022 vs. Husqvarna Svartpilen 401 2024

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Loading...

Technical Specifications KTM 390 Duke 2022 compared to Husqvarna Svartpilen 401 2024

KTM 390 Duke 2022
Husqvarna Svartpilen 401 2024

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap89 mmÇap89 mm
StrokStrok60 mmStrok64 mm
Motor gücüMotor gücü44 HPMotor gücü45 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork35 NmTork39 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,250 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.6 Sıkıştırma Oranı12.6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim373.2 ccmHacim398.6 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş142 mmSürüş150 mm

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş150 mmSürüş150 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim65 dereceEğim66 derece

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap230 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,367 mmAks mesafesi1,368 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)149 kgKuru Ağırlık (ABS'li)159 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.4 lYakıt Deposu Kapasitesi13 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2
AralıkAralık387 kmAralık263 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları80 g/kmKombine CO2 emisyonları79 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi3.46 l/100kmKombine yakıt tüketimi3.4 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke "gerçek" bir Duke'tür. Alametifarikasi: Güçlü sürüs keyfi saglayan son derece çevik yol tutusu. Uçan 390, dar beli ve genis gidonu ile hassas bir sekilde yönlendirilebilir ve dar virajlarda kendini evinde gibi hisseder. Özellikle Supermoto modu ile rakipsiz eglenceli bir makinedir. Ne yazik ki, 390'in sadece frenleri ve sasisi, 125 Duke veya 890 Duke ile ayni çok yüksek performans seviyesini koruyamiyor. Özellikle sürücü biraz daha agir oldugunda, biraz süngerimsi ve optimum sekilde ayarlanmamis hissediyorlar. Bunun disinda donanim, özellikle 390 Duke'un fiyatini düsündügünüzde, en üst düzeydedir. Sürüs keyfi/euro açisindan, Duke kardesleri de dahil olmak üzere çogundan daha iyi performans gösteriyor.

Tipik Duke ergonomisi, uzun boylu sürücüler için de uygundur

Uçucu agirlik ve dar bel sayesinde son derece çevik kullanim

Mükemmel yol tutusuna sahip sportif motor

Akilli telefon baglantisina sahip modern TFT ekran

Süpermoto modu bir zevktir

Quickshifter (istege bagli) mükemmel çalisir

Ayarlanabilir el kollari

A2 motosiklet için en iyi fiyat-performans orani

Süspansiyon ayari biraz fazla yumusak

frenlerin basinç noktasi biraz süngerimsi

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Husqvarna Svartpilen 401 2024

2024 güncellemesi ile Svartpilen 401 önemli ölçüde daha büyük, daha olgun, daha agir ve daha modern hale geldi. Daha alçak sele yüksekligi ve daha genis boyutlariyla hem kisa hem de uzun boylu sürücüler için daha cazip hale geldi. Yeni TFT ekrana bakmak daha çekici ve pratik avantajlar sunuyor. Ekstra agirliga ragmen Svartpilen, tek silindirden gelen makul gücü, rahat sürüs pozisyonu ve ayarlanabilir, iyi çalisan süspansiyonu ile çevik ve eglenceli bir motosiklet olmaya devam ediyor. Sadece gevsek, daha az güçlü frenler sürüs keyfini biraz bozuyor. Eski Svartpilen çok küçük veya çok yüksekse, 2024'te ona bir sans daha vermelisiniz.

Hizli vites degistiren ve düsük titresimli eglenceli tek silindirli motor

Ayarlanabilir sasi

Sele üzerinde eskisinden daha fazla alan

Eskisinden daha erisilebilir

Güzel TFT ekran ve gösterisli elektronik aksam

Hamur gibi bir basinç noktasina sahip zayif frenler

Eskisinden daha yüksek agirlik

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Duke vs Husqvarna Svartpilen 401

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Price Husqvarna Svartpilen 401

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH