Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Genel bakış - Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs KTM 890 Adventure 2021

The Honda CRF1000L Africa Twin 2016 and the KTM 890 Adventure 2021 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and capabilities.

Starting with the engine and drive train, both models feature an in-line, 2-cylinder engine. The Africa Twin has a slightly larger bore of 92 mm compared to the 890 Adventure's 90.7 mm. However, the Adventure has a shorter stroke of 68.8 mm compared to the Africa Twin's 75.1 mm. In terms of power, the Adventure edges out the Africa Twin with 105 HP compared to 95 HP. The torque is also slightly higher on the Adventure at 100 Nm compared to 98 Nm on the Africa Twin. Both bikes have electric starters and chain transmissions. The Africa Twin has a displacement of 998 ccm, while the Adventure has a displacement of 889 ccm.

Moving on to the suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The Africa Twin is equipped with Showa suspension components, while the Adventure features WP suspension components. Both bikes offer adjustment options, with the Africa Twin allowing for compression, preload, and rebound adjustments, while the Adventure offers preload and rebound adjustments.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

In terms of the chassis, the Africa Twin has a steel frame, while the Adventure has a chromium-molybdenum frame. Both bikes have double disk brakes at the front.

When it comes to advanced rider assistance systems, both models offer ABS and traction control. However, the Adventure goes a step further and includes additional features such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Africa Twin does have the unique advantage of a DCT dual-clutch transmission, which can be a major selling point for riders looking for a more convenient and efficient shifting experience.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a 21-inch front tire diameter and a 150 mm rear tire width. The Africa Twin has an 18-inch rear tire diameter, while the Adventure matches it in this aspect. The wheelbase is slightly longer on the Africa Twin at 1575 mm compared to the Adventure's 1528 mm. Both bikes have a seat height of 850 mm, which can accommodate a wide range of riders. The Adventure has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the Africa Twin's 18.8 liters.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Africa Twin is praised for being extremely good and pleasant to drive, with a nicely revving engine and great handling. It performs exceptionally well off-road and is highly suitable for traveling. The unique DCT dual-clutch transmission adds convenience and efficiency to the riding experience. However, some riders may find the engine to be unspectacular compared to other models in its class.

On the other hand, the Adventure stands out with its super engine that delivers linear and superior power delivery. The brakes are finely controlled, and the bike offers comprehensive electronics. The ergonomics are well-designed for both sitting and standing riding, and the low seat height makes it suitable for shorter riders. The quickshifter is highly praised for enhancing the riding experience. However, the pricing policy for extras may be a downside for some, and important components like the quickshifter and cruise control are not included as standard.

In conclusion, both the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 and the KTM 890 Adventure 2021 are impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Africa Twin offers a unique DCT dual-clutch transmission and excellent off-road capabilities, while the Adventure boasts a powerful engine, comprehensive electronics, and great handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Honda CRF1000L Africa Twin 2016 ile karşılaştırıldığında KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2016
KTM 890 Adventure 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap92 mmÇap90.7 mm
StrokStrok75.1 mmStrok68.8 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork98 NmTork100 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiÇift kavramalıŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaWP

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıPro-LinkŞok bağlantıdoğrudan
MarkaMarkaShowaMarkaWP
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,575 mmAks mesafesi1,528 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.8 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Efsane geri döndü, Honda'nin tam gövdeli oldugunu iddia etti - ancak görev en üst düzeyde basarili oldu, oldukça hantal bir isme sahip olan CRF1000L Africa Twin, tüm yüzeylerde iyi çalisan çok manevra kabiliyetine sahip ve mükemmel sürülebilir bir enduro. Buna, kolay kullanimin elbette çok önemli oldugu çakil ve tek patikalar da dahildir. 95 hp ile Elite'in 65 hp'lik gurur verici gücünden yoksundur, ancak bu kadar dengeli bir kullanim için daha fazlasina ihtiyaciniz yoktur. CRF1000L Africa Twin bir açidan tamamen rakipsizdir - çift kavramali sanziman (DCT) ile siparis edilebilir.

Sürüsü son derece iyi ve keyifli

motor iyi devir yapiyor

harika yol tutusu

arazide çok iyi çalisiyor

seyahat için çok uygun

benzersiz DCT çift kavramali sanziman

motor muhtesem degil

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure, touring enduro sinifinda genellikle eksik olan hafiflik ve sportifligi yansitiyor. Motor canlidir ve dag geçitlerinde hizli sollama manevralari saglar. Bununla birlikte, arsiz sportiflik, özellikle uzun etaplarda arzu edilen agirbasli seyahat konforunun bir kisminin kaybolmasi anlamina gelir.

Dogrusal, son derece güvenli güç dagitimina sahip süper motor

Çok iyi kontrol edilebilen frenler

Kapsamli elektronikler

Hem oturarak hem de ayakta sürüs için iyi ergonomi

Düsük koltuk yüksekligi daha küçük insanlara da uygundur

Hizli vites tam bir rüya ve sürüs keyfini ikiye katliyor

Düsük agirlik merkezi harika bir yol tutusu saglar

Ekstralar için fiyat politikasi

önde ayarlanabilir olmayan teleskopik çatal

hizli vites degistirici ve hiz sabitleyici gibi önemli bilesenler standart olarak dahil degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF1000L Africa Twin vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2016 and a KTM 890 Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2021 is about 19% higher. A Honda CRF1000L Africa Twin 2016 experiences a loss of 660 USD in one year and 1,720 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,050 USD and 2,220 USD for a KTM 890 Adventure 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 12. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 50 days compared to 106 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 5/12/2015 and now has more than 13,600 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Fiyat Honda CRF1000L Africa Twin

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 890 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH