Husqvarna Norden 901 2022 vs. BMW R 1200 GS 2009

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Loading...

Teknik Özellikler – Husqvarna Norden 901 2022 ve BMW R 1200 GS 2009 karşılaştırması

Husqvarna Norden 901 2022
BMW R 1200 GS 2009

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap90,7 mmÇap101 mm
StrokStrok68,8 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8.000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7.500 dev/dak.
TorkTork100 NmTork115 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.500 dev/dak.Torkta dev/dak5.750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13,5 Sıkıştırma Oranı12
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaYağ-hava
HacimHacim889 ccmHacim1.170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğu
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1.513 mmAks mesafesi1.507 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği854 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 bir yandan cömert standart donanimiyla turne için çok uygun bir motosiklettir, diger yandan uzun süspansiyon mesafesi, canli motoru ve aktif ergonomisiyle maceradan kaçinmaz. Alçak depo sayesinde düsük agirlik merkezi, alisilmisin disinda ve içinde hayati kolaylastirir.

Yüksek pratiklige sahip harika motor

Mükemmel motor tepki davranisi

Dogrusal hiz araligi

Sele üzerinde neredeyse hiç titresim yok

Yüksek kaliteli elektronik paketi

Yüksek seyahat konforu

Kararli, sportif sasi

Erisilebilir ancak heyecan verici karakter

Gövdenin alt yarisi için iyi rüzgar ve hava korumasi

Çivi gibi saglam

Düsük hizlarda baldir bölgesinde rahatsiz edici isi olusumu

Soguk çalistirmadan sonra motorun dengesiz çalismasi

Düsük volan kütlesi nedeniyle motor oldukça kolay ölür

Genis sele, uzun bacaklarla bile motosikleti oldukça yüksek yapar

Kask ve üst gövde üzerinde zayif rüzgar korumasi ve türbülans

Arka frenin modüle edilmesi zordur

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Ya sans eseri oldu ya da en iyi gelistiriciler is basindaydi - gidonlar, geometri, sele, diz açisi, ayakliklar - Orta Avrupalilarin çogunlugu için gerçekten çok iyi uyuyor. Sonuç olarak, hala GS'yi öldürebilecek bir motosiklet yok.

Optimum rüzgar korumasi

rahat koltuk

iyi durus

pozitif ergonomi

hava kosullarina dayanikli

sessiz sasi.

Koltuk biraz fazla alçak konumlandirilmis.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Husqvarna Norden 901 vs BMW R 1200 GS

Fiyat Husqvarna Norden 901

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1200 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar