Suzuki GSX-R 1000 2009 vs. BMW F 800 GT 2017

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

BMW F 800 GT 2017

BMW F 800 GT 2017

Loading...

Overview - Suzuki GSX-R 1000 2009 vs BMW F 800 GT 2017

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

BMW F 800 GT 2017

BMW F 800 GT 2017

Technical Specifications Suzuki GSX-R 1000 2009 compared to BMW F 800 GT 2017

Suzuki GSX-R 1000 2009
BMW F 800 GT 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap74.5 mmÇap82 mm
StrokStrok57.3 mmStrok75.6 mm
Motor gücüMotor gücü136 HPMotor gücü90 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork116.7 NmTork86 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,000 dev/dak.Torkta dev/dak5,800 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.8 Sıkıştırma Oranı12
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanKayış
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim999 ccmHacim798 ccm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift DirekKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,045 mmBoy2,156 mm
GenişlikGenişlik710 mmGenişlik905 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,514 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.5 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Hassas ve dengeli yol tutusuna ve kontrol edilebilir güç dagitimina ragmen GSX-R 1000, deneyimli sürücüler için bir sey olmaya devam ediyor. Suzuki bir 1000'in 1000 olarak kalmasi gerektigini biliyor ve buna siki sikiya bagli kaliyor. Umalim ki bunu uzun bir süre daha yapmaya devam edebilsinler.

Gelistirilmis geometri

kompakt motor tasarimi

rahat oturma pozisyonu

çok yükseklik ayarli sistem

atlama önleyici debriyaj.

Kompresyon ayarinin erisilebilirligi yetersiz

alt devir araliginda zayif

yeni baslayanlar için degil

BMW F 800 GT 2017

BMW F 800 GT 2017

BMW, EURO4 güncellemesinin bir parçasi olarak F 800 GT'yi rafine etti ve gelistirdi. Bu, zarif logolar gibi görsel yükseltmelerle baslar ve standart Yol ve Yagmur sürüs modlariyla sona erer. Alicilar, giris seviyesindeki hafif fiyati hizla artiran kapsamli aksesuar katalogunda daha fazla olanak bulabilirler. Buna karsilik, F 800 GT "büyük" gibi hissettirir ve sahip olma gururunu uyandirir. Sehirde ve kirsalda kendinden emin, güvenli ve son derece sportif bir sekilde hareket eder. En güzel haliyle klasik spor tourer.

Yüksek kaliteli, uyumlu görünüm

güçlü frenler

özel ses

hos ama karakteristik motor

iyi ayarlanmis sasi

biraz agirbasli, Alman pragmatizmi

zaman zaman bazi titresimler

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-R 1000 vs BMW F 800 GT

Price Suzuki GSX-R 1000

Model year
Current average market prices

Price BMW F 800 GT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH