Ducati Scrambler Icon 2023 vs. Honda CBR600RR 2024

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR 2024

Loading...

Genel bakış - Ducati Scrambler Icon 2023 vs Honda CBR600RR 2024

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR 2024

Teknik Özellikler Ducati Scrambler Icon 2023 ile karşılaştırıldığında Honda CBR600RR 2024

Ducati Scrambler Icon 2023
Honda CBR600RR 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap88 mmÇap67 mm
StrokStrok66 mmStrok42.5 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü119 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak14,250 dev/dak.
TorkTork65.2 NmTork63 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak11,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı12.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim803 ccmHacim599 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
ÇapÇap41 mmÇap41 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru
EğimEğim66 dereceEğim24.6 derece
KasterKaster108 mmKaster100 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap330 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap220 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriViraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,449 mmAks mesafesi1,370 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)185 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)193 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.5 lYakıt Deposu Kapasitesi18.1 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık259 kmAralık329 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları120.08 g/kmKombine CO2 emisyonları128 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.2 l/100kmKombine yakıt tüketimi5.5 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, TFT ekranDonanımLED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati, Scrambler Icon'u yeni bir seviyeye yükseltmeyi basardi. En önemli alanlarda yapilan çok sayida rötusla, eski yikici faktörler ortadan kaldirilmis ve yeni vurgular yaratilmistir. Basit ve sezgisel kullanim sunan görsel olarak çekici bir motosiklet arayan herkes 2023 Scrambler Icon'u düsünmelidir

Motorun tepki davranisi

düsük isi gelisimi

kararli ve kolay sürüs davranisi

Elektronik paket

yeni ekran

genis renk seçenekleri

Görsel sova sahip bir motosiklet

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR etkileyici sürüs keyfi ve hassas yol tutusu ile sportif bir motosiklettir. Iyi ayarlanmis sasi, güçlü frenler ve güvenilir hizli vites degistirici, özellikle virajli yollarda mükemmel bir sürüs deneyimi saglar. Rahat oturma pozisyonu ve modern ekran da olumlu genel izlenime katkida bulunur. Bununla birlikte, bazi zayifliklar da var: Koltuk alti egzozunun ürettigi isi sehir trafiginde ve düsük hizlarda rahatsiz edici olabiliyor ve motorun düsük devirlerde gösterdigi performans arzulanan bir sey degil. Buna ek olarak, yumusak süspansiyon yaris pistinde sinirlarina ulasabilir. Genel olarak CBR600RR, bu ödünleri kabul etmeye hazir sportif sürücüler için mükemmel bir motosiklettir.

Üstün sürüs keyfi ve hassas kullanim Güçlü ve kolay modüle edilebilen frenler

Güvenilir hizli vites degistirici

Rahat, sportif sürüs pozisyonu Modern ekran ve yüksek kaliteli kontroller

Yavas sürüs sirasinda koltuk alti egzozu çok fazla isi üretir Düsük devirlerde tork ve güç eksikligi

Yumusak süspansiyon yaris pistinde dezavantajli olabilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Scrambler Icon vs Honda CBR600RR

Fiyat Ducati Scrambler Icon

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CBR600RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH