Aprilia Tuareg 660 2023 vs. KTM 690 SMC R 2019

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Loading...

Technical Specifications Aprilia Tuareg 660 2023 compared to KTM 690 SMC R 2019

Aprilia Tuareg 660 2023
KTM 690 SMC R 2019

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap81 mmÇap105 mm
StrokStrok63.93 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü80 HPMotor gücü75 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork70 NmTork73.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak5,600 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.5 Sıkıştırma Oranı12.7
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarKülbütör kolu, OHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim659 ccmHacim690 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap48 mm
SürüşSürüş240 mmSürüş215 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
SürüşSürüş240 mmSürüş240 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim63.3 dereceEğim63.6 derece
KasterKaster113.3 mmKaster107.7 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap300 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,525 mmAks mesafesi1,470 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği860 mmKoltuk yüksekliği890 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)187 kgKuru Ağırlık (ABS'li)147 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18 lYakıt Deposu Kapasitesi13.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 harika bir sürüse sahiptir. Bu sadece off-road ve asfalt yetenekleri anlamina gelmez. Aprilia daha ziyade yeni baslayanlara çok iyi uyum saglamayi ve diger yandan deneyimli sürücülere ilham vermeyi basariyor. Sürmesi kolay ama ayni zamanda gerektiginde çok hizli. Öte yandan, 240 mm süspansiyon hareketi ile büyük rezervler sunar, ancak yine de asfaltta gerçekten iyi bir sürüs saglar. Çok yönlü bir motosiklet!

Mükemmel sasi, mükemmel yol tutusu ve genel olarak mükemmel sürüs davranisi saglar

temiz ayarlanmis motor

dogrusal tork egrisi hos ve stressiz bir sürüs saglar

elektronik için basit ve mantikli çalisma konsepti

iyi hizli vites degistirici ile harika elektronik sürüs yardimcilari

canli ve erisilebilir genel görünüm

sürüs yardimcilari sürüs sirasinda da hemen ayarlanabilir

mükemmel ergonomi

motosiklet hafif hissettirir

240 mm süspansiyon hareketi!

Düsük devirlerde 2 silindirli güç yok

kutuplastirici ön uç görünümü

vasat rüzgar ve hava korumasi

ortalamanin üzerinde fiyat seviyesi

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Yolda filtrelenmemis süpermoto eglencesi yasamak istiyorsaniz, KTM 690 SMC R tek seçimdir. LC4 bu süre zarfinda büyük ölçüde gelistirilmis olsa da, hala tek silindirden bekleyeceginiz erdemlere sahiptir. Çesitli sürüs yardimcilari da istege bagli olarak etkinlestirilebilir, ancak bunlar bir zorunluluk degildir! Düsük agirligi sayesinde virajlarda bir bisiklet gibi firlatilabilir ve - eger yapabilirseniz - sakaci bir sekilde arka tekerlege aktarilabilir. KTM'nin belki de bir makyajla yapabilecegi tek sey, hala 90'larda oldugumuz izlenimini hizla verdikleri için göstergelerdir. Ancak, gerçek süpermoto hayranlari kesinlikle bu yüzden saçlarini yolmayacaklardir.

güçlü tek silindirli - 74 hp

eglenceli kullanim

saf eglence makinesi

yüksek kaliteli elektronik paket

hizli vites + standart

motorcu bulusma yerinde gerçek bir ifade

Sadece sinirli ölçüde uzun yolculuklar için uygun

hiz göstergesi ünitesi çok sade

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia Tuareg 660 vs KTM 690 SMC R

Price Aprilia Tuareg 660

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 SMC R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons