ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

Indian Sport Chief 2023 vs. BMW K 1600 GT 2024

Indian Sport Chief 2023

Indian Sport Chief 2023

BMW K 1600 GT 2024

BMW K 1600 GT 2024

Loading...

Overview - Indian Sport Chief 2023 vs BMW K 1600 GT 2024

Indian Sport Chief 2023

Indian Sport Chief 2023

BMW K 1600 GT 2024

BMW K 1600 GT 2024

Technical Specifications Indian Sport Chief 2023 compared to BMW K 1600 GT 2024

Indian Sport Chief 2023
BMW K 1600 GT 2024
Indian Sport Chief 2023
Indian Sport Chief 2023
BMW K 1600 GT 2024
BMW K 1600 GT 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap103.2 mmÇap72 mm
StrokStrok113 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü88 HPMotor gücü160.5 HP
TorkTork162 NmTork180 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,200 dev/dak.Torkta dev/dak5,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı12.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanKayışŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim1,890 ccmHacim1,649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonDuolever
SürüşSürüş130 mmSürüş115 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonParalever sistemi
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş100 mmSürüş135 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
EğimEğim28 dereceEğim62.2 derece
KasterKaster111 mmKaster106.4 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modlarıGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği130 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı16 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği65 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,301 mmBoy2,324 mm
GenişlikGenişlik842 mmGenişlik1,000 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,640 mmAks mesafesi1,618 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği686 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)311 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)343 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15.1 lYakıt Deposu Kapasitesi26.5 l
AralıkAralık279 kmAralık449 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları129 g/kmKombine CO2 emisyonları137 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.4 l/100kmKombine yakıt tüketimi5.9 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, Anahtarsız Sistem, LED-Farlar, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, Kasa sistemi, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, Ses Sistemi, TFT ekran, elektronik ayarlı ön cam

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Indian Sport Chief 2023

Indian Sport Chief 2023

Spor ve gezintiyi birlestiren bir motosiklet - Indian Motorcycles'in amaci budur. Test, yeni Sport Chief'in sürüsünün sasirtici derecede sportif oldugunu, süspansiyon ve fren bilesenlerinin köy yollarinda yüksek puan aldigini gösteriyor. Üç sürüs moduna sahip motor da etkileyici ve mükemmel tepki davranisi ve güçlü tork dalgasiyla göz dolduruyor. Bu da yeni Sport Chief'i sportif tutkulara sahip tüm cruiser hayranlari için harika bir çok yönlü araç haline getiriyor.

güçlü V2

temiz tepki davranisi

harika ses

rahat oturma pozisyonu

dengeli kullanim

iyi frenler

modern ekipman

havali görünüm

Ekranin uzun baslatma süresi

isi koruma plakasina ragmen egzozda isi olusumu

BMW K 1600 GT 2024

BMW K 1600 GT 2024

BMW'nin 6 silindirli modelleri 2022 yilinda da büyük bir siklik ve bol donanimla yollarda süzülmeye devam edecek. Yeni far teknolojisi bu kez göze çarpiyor. Motorun ayarlanmasi ve yeni ESA süspansiyonu da bu kez iyi yapilmis. Sasirtici bir sekilde, rüzgar korumasi mükemmel degil ve mükemmeliyetçiler adaptif hiz sabitleyiciyi özleyecekler. Üstün 6 silindirli motor, mevcut model yilinda hayatinin formunda. Her durumda motorun keyfini çikariyorsunuz. K 1600 GT, konfor ve çeviklik arasinda pratik bir denge sunan görkemli boyutlara sahip bir spor tourer.

GT hala bir spor tourer olarak geçebilir - sasirtici derecede iyi performans

yumusak motor

harika motor tepkisi

motosiklet heybetli görünümüne ragmen genel olarak erisilebilir ve kullanimi kolay

iyi far teknolojisi

harika ekran - her zaman okunmasi kolay

akilli telefonun araca kapsamli entegrasyonu

BMW Connected uygulamasi araciligiyla harita navigasyonu

denge ve kullanim arasinda iyi denge

nötr kullanim

iyi frenler ve dengeli sasi

Cep telefonundan araca baglanti çogu durumda iyi çalisiyor - ancak takildiginda can sikici oluyor

kokpitteki dügmeler ve anahtarlar arkadan aydinlatmali degil

rüzgar korumasi mükemmel bir sekilde çözülmemis - selede her zaman cereyan hissi

uyarlanabilir hiz sabitleyici yok - bu ligdeki bir tur motosikletinden beklenir

cep telefonu saklama bölmesi test sirasinda zaman zaman sikisiyor - çok büyük cep telefonlarini doldururken dikkatli olun.

Price Comparison Avarage Market Price Indian Sport Chief vs BMW K 1600 GT

Price Indian Sport Chief

Model year
Current average market prices

Price BMW K 1600 GT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

BMW R 1250 RT 2020
VS.
BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1250 RT 2020 vs
BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 GT 2019
VS.
BMW R 1200 RT 2018

BMW K 1600 GT 2019 vs
BMW R 1200 RT 2018

BMW K 1600 B 2020
VS.
BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 B 2020 vs
BMW K 1600 GT 2020

Indian Sport Chief 2023
VS.
Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Indian Sport Chief 2023 vs
Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

BMW K 1600 GT 2014
VS.
BMW R 1200 RT 2013

BMW K 1600 GT 2014 vs
BMW R 1200 RT 2013

BMW K 1600 GT 2023
VS.
BMW K 1600 GTL 2023

BMW K 1600 GT 2023 vs
BMW K 1600 GTL 2023

Yamaha FJR 1300 AE 2014
VS.
BMW K 1600 GT 2014

Yamaha FJR 1300 AE 2014 vs
BMW K 1600 GT 2014

BMW K 1300 GT 2011
VS.
BMW K 1600 GT 2019

BMW K 1300 GT 2011 vs
BMW K 1600 GT 2019

BMW R 1250 GS 2021
VS.
BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1250 GS 2021 vs
BMW K 1600 GT 2020

Indian Chief Dark Horse 2023
VS.
Indian Sport Chief 2023

Indian Chief Dark Horse 2023 vs
Indian Sport Chief 2023

BMW K 1600 GT 2019
VS.
Honda GL 1800 Goldwing 2018

BMW K 1600 GT 2019 vs
Honda GL 1800 Goldwing 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2021
VS.
BMW K 1600 GT 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2021 vs
BMW K 1600 GT 2020

Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023
VS.
Indian Sport Chief 2023

Harley-Davidson Low Rider S FXLRS 2023 vs
Indian Sport Chief 2023

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH