Yamaha R1 2024 vs. BMW F 900 R 2024

Yamaha R1 2024

Yamaha R1 2024

BMW F 900 R 2024

BMW F 900 R 2024

Loading...

Overview - Yamaha R1 2024 vs BMW F 900 R 2024

Yamaha R1 2024

Yamaha R1 2024

BMW F 900 R 2024

BMW F 900 R 2024

Technical Specifications Yamaha R1 2024 compared to BMW F 900 R 2024

Yamaha R1 2024
BMW F 900 R 2024

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap79 mmÇap86 mm
StrokStrok50.9 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü200 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork113.3 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı13.1
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim895 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş120 mmSürüş135 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş120 mmSürüş142 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim102 dereceEğim60.5 derece
KasterKaster24 mmKaster114.3 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap265 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKalkış Kontrolü, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,055 mmBoy2,140 mm
GenişlikGenişlik690 mmGenişlik815 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,130 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,518 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği855 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)201 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)211 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi13 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık236 kmAralık309 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları168 g/kmKombine CO2 emisyonları99 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi7.2 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.2 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü96 dBSabit gürültü92 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1 2024

Yamaha R1 2024

Yamaha YZF-R1 tamamen gelistirilmistir ve sayisiz yaris pisti sürücüsünü mutlu etmektedir. Motor hafifligi ve çevikligi ile parliyor, sürüs pozisyonu sasirtici derecede olumlu ve yol tutusu radikal ama yine de "kitleler için uygun". Motosiklet görsel olarak ve iç açici sesiyle hemen öne çikiyor. Motosiklet, bilindik güçlü yönleriyle özellikle köy yollarinda iyi puan aliyor: harika motor, harika elektronik, harika paket! Gerçek bir sürüs keyfi!

Güçlü motor

temiz tepki davranisi

harika ama rahatsiz edici olmayan ses

dengeli sasi

yüksek kaliteli elektronik aksam

harika zarif genel izlenim

Frenler yaris pistinde yüzde 100 tatmin edici degil

BMW F 900 R 2024

BMW F 900 R 2024

BMW F 900 R tam yetiskin bir motosiklettir. 895 cc, 105 hp ve 92 Nm çok yönlülük kokar. F 900 R bu vaadi tam olarak yerine getiriyor. Motosiklet, elektronik aksami ve bilesenleri de dahil olmak üzere her durumda harika bir is çikariyor. Ancak, her seyin merkezinde yer alan motor ve sanziman ünitesi premium bir ihtisamla parlamiyor.

Mükemmel kokpit ve islevsel baglanti

Kapsamli elektronik aksam mantikli bir sekilde çalistirilabilir

Çok erisilebilir ancak yine de çok rahat kullanim

Motosiklet muhafazakar ve ölçülü bir sekilde sürülür, ancak gerektiginde vahsi ve sportiftir

Rahat oturma pozisyonu

Genis ekipman ve konfigürasyon seçenekleri

Alçak ve yüksek koltuk seçenekleri mevcuttur

Süspansiyon genis bir kullanim yelpazesi saglar - rahat ama ayni zamanda dogrudan ve hassas

Vites kolu biraz hantal - hizli vites degistiricili ve vites degistiricisiz

motor biraz kaba çalisiyor ve üst kisimda çok az zarafet yayiyor

arkada zayif siçrama korumasi

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R1 vs BMW F 900 R

Price Yamaha R1

Model year
Current average market prices

Price BMW F 900 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons