ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

Honda NT1100 DCT 2022 vs. BMW R 1200 RS 2017

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

BMW R 1200 RS 2017

BMW R 1200 RS 2017

Loading...

Overview - Honda NT1100 DCT 2022 vs BMW R 1200 RS 2017

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

BMW R 1200 RS 2017

BMW R 1200 RS 2017

Technical Specifications Honda NT1100 DCT 2022 compared to BMW R 1200 RS 2017

Honda NT1100 DCT 2022
BMW R 1200 RS 2017
Honda NT1100 DCT 2022
Honda NT1100 DCT 2022
BMW R 1200 RS 2017
BMW R 1200 RS 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap92 mmÇap101 mm
StrokStrok81.5 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü102 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork104 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.1 Sıkıştırma Oranı12.5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim1,084 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonParalever sistemi

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türütaṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,240 mmBoy2,203 mm
GenişlikGenişlik865 mmGenişlik998 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,535 mmAks mesafesi1,530 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20.4 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

NT1100, touring segmentinde büyük bir hit olma potansiyeline sahip. Honda ev ödevini birçok alanda basariyla yerine getirmis. Güvenlik özellikleri açisindan nihai sonuç, tourer'in daha iyi degerlendirilmesini engelliyor. Yine de, simdiye kadar bindigim en iyi tur motosikletlerinden biri. Ek donanim seçenekleri ve daha fazla renk sunmak için biraz cesaret NT 2023'ü zirveye tasiyabilir.

Kapsamli standart donanim

mükemmel rüzgar ve hava korumasi

harika motor

uzun yolculuklar için uygun

konforlu

Apple Carplay ve Android Auto entegrasyonu

uyumlu süspansiyon ayari

IMU yok

donuk renk varyantlari

e-süspansiyon seçenegi yok

BMW R 1200 RS 2017

BMW R 1200 RS 2017

Wunderlich, zaten harika olan R 1200 RS'i mükemmel bir sekilde optimize etti ve gerçek bir rüya makinesine dönüstürdü. Düz gidon, spor tourer'a gerçekten çok iyi uyuyor. Motosikletin sportif görünümünün hakkini veriyor. Bu Wunderlich makinesini deneyen herkes bir sonraki motosikleti için çitayi inanilmaz derecede yükseltiyor. Gerçek bir rüya motosiklet.

Hassas ve dengeli kullanim

rahat sürüs pozisyonu

mükemmel rüzgar korumasi

Wunderlich dönüsümü ile genel olarak çok sportif ve ince bir görünüm

Uzun bacaklar ile diz açisi biraz kompakt

Price Comparison Avarage Market Price Honda NT1100 DCT vs BMW R 1200 RS

Price Honda NT1100 DCT

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 RS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

BMW R 1200 R 2017
VS.
BMW R 1200 RS 2017

BMW R 1200 R 2017 vs
BMW R 1200 RS 2017

Honda NT1100 DCT 2022
VS.
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Honda NT1100 DCT 2022 vs
Yamaha Tracer 9 GT 2021

BMW R 1200 RS 2018
VS.
BMW R 1250 RS 2020

BMW R 1200 RS 2018 vs
BMW R 1250 RS 2020

Honda NT1100 DCT 2022
VS.
Kawasaki Versys 1000 2020

Honda NT1100 DCT 2022 vs
Kawasaki Versys 1000 2020

BMW R 1200 RS 2017
VS.
Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

BMW R 1200 RS 2017 vs
Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
VS.
BMW R 1200 RS 2017

Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs
BMW R 1200 RS 2017

Kawasaki ZRX 1200 R 2005
VS.
BMW R 1200 RS 2015

Kawasaki ZRX 1200 R 2005 vs
BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2017
VS.
KTM 1290 Super Duke GT 2017

BMW R 1200 RS 2017 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2017

Honda NT1100 DCT 2022
VS.
Honda VFR1200X Crosstourer 2020

Honda NT1100 DCT 2022 vs
Honda VFR1200X Crosstourer 2020

BMW R 1200 RS 2018
VS.
KTM 1290 Super Duke GT 2017

BMW R 1200 RS 2018 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2017

Yamaha FJR1300A 2017
VS.
BMW R 1200 RS 2018

Yamaha FJR1300A 2017 vs
BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RT 2014
VS.
BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RT 2014 vs
BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018
VS.
Honda CBR 600 F 2011

BMW R 1200 RS 2018 vs
Honda CBR 600 F 2011

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH