ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

BMW R 1300 GS 2024 vs. Moto Guzzi V85 TT Travel 2023

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Moto Guzzi V85 TT Travel 2023

Moto Guzzi V85 TT Travel 2023

Loading...

Teknik Özellikler BMW R 1300 GS 2024 ile karşılaştırıldığında Moto Guzzi V85 TT Travel 2023

BMW R 1300 GS 2024
Moto Guzzi V85 TT Travel 2023
BMW R 1300 GS 2024
BMW R 1300 GS 2024
Moto Guzzi V85 TT Travel 2023
Moto Guzzi V85 TT Travel 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiV
ÇapÇap106.5 mmÇap84 mm
StrokStrok73 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü145 HPMotor gücü76 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork149 NmTork82 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak5,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.3 Sıkıştırma Oranı10.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası52 mmGaz Kelebeği Yuvası52 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama Tipitek plaka
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap2
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHV
SoğutmaSoğutmasıvı-havaSoğutmaHava
HacimHacim1,300 ccmHacim853 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTelelever sistemiÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş190 mmSürüş170 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonParalever sistemiSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş200 mmSürüş170 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap285 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,212 mmBoy2,240 mm
GenişlikGenişlik1,000 mmGenişlik950 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,518 mmAks mesafesi1,530 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Azami hızAzami hız200 km/saatAzami hız195 km/saat
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık395 kmAralık469 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları110 g/kmKombine CO2 emisyonları119 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.8 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.9 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekranDonanımIsıtmalı kollar, LED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW, yeni R 1300 GS'yi ileri teknolojisi ve çok yönlülügüne yansiyan büyük bir deneyim ve uzmanlikla gelistirdi. Model hem deneyimli hem de yeni sürücülere hitap eder ve performans, konfor ve son teknoloji ekipmanlarin etkileyici bir kombinasyonunu sunar. Kompaktlik, güç ve lüksün basarili bir karisimi olan bu model hem arazide hem de yolda performans gösteriyor. Ne yazik ki, yeni 1300 GS'nin ilk serisi, birkaç geri çagirmanin yani sira hassas bilesenlerin de gösterdigi gibi, bazi alanlarda henüz %100 mükemmel degil.

Çok sportif tepki davranisina sahip güçlü motor

Çok iyi çekis gücü

Çok dengeli yol tutusu - yine de motosiklet çevik ve viraj dostu

El korumalari iyi bir rüzgar korumasi sunar

Minimum donanimla motosiklet eskisinden daha kompakt ve daha sportif görünür

Iyi entegre edilmis radar hiz sabitleyici

Anlasilir kullanim konsepti

okunmasi kolay ekran

Çok çesitli ergonomik kisisellestirme seçenekleri

Iyi isleyen ve göze çarpmayan entegre acil çagri sistemi

Farkli yük kosullarinda çok iyi denge

Istenen her konfigürasyon mümkün degildir - bazen gereksiz ekstralarin seçilmesi gerekir

Süspansiyon iyi bir seviyede çalisiyor - ancak gerçekten kusursuz bir tepki davranisi, gerçekten genis bir ayar araligi kadar az sunuluyor

Ön Çarpisma Uyarisi (FCW) zorlu günlük kullanimda can sikici yanlis alarmlari tetikliyor

Motosiklet, uzun boylu sürücüler tarafindan sürüldügünde, özellikle arkadan bakildiginda bir touring enduro için biraz fazla kompakt görünüyor

ABS sistemi sportif sürüs sirasinda fren koluna çok fazla geri bildirim veriyor

Engebeli arazide ve sert botlarla kullanildiginda yan kaplamalarin çizilmeye karsi hassasiyeti

Entegre göstergeli el korumalari arazi kullanimi için uygun degildir

Entegre kör nokta uyari sistemine sahip aynalar ve arazi kullanimi için uygun olmayan açik kablo tesisati

Sürücü ve yolcu için koltuk konforu uzun yolculuklarda sadece vasat - koltuk sirasi çok yumusak! Güçlü motorun dogrudan tepki verme davranisi, iki kisiyle yapilan uzun yolculuklarda biraz yorucu oluyor

GS'nin yüksek fiyat seviyesine ragmen, plastik vites kolu gibi bazi bilesenlerin kalitesi arzulanan çok sey birakiyor

Moto Guzzi V85 TT Travel 2023

Moto Guzzi V85 TT Travel 2023

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1300 GS vs Moto Guzzi V85 TT Travel

Fiyat BMW R 1300 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Moto Guzzi V85 TT Travel

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

BMW F 900 XR 2022
VS.
Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

BMW F 900 XR 2022 vs
Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Moto Guzzi V85 TT Centenario 2021
VS.
Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Moto Guzzi V85 TT Centenario 2021 vs
Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

CFMOTO 800 MT 2022
VS.
Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

CFMOTO 800 MT 2022 vs
Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021
VS.
MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021 vs
MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs
Moto Guzzi V85 TT 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
VS.
BMW R 1200 GS 2018

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs
BMW R 1200 GS 2018

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021
VS.
BMW F 800 GS Adventure 2018

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021 vs
BMW F 800 GS Adventure 2018

Aprilia Caponord 1200 Rally 2017
VS.
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Aprilia Caponord 1200 Rally 2017 vs
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Husqvarna Norden 901 2022
VS.
Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Husqvarna Norden 901 2022 vs
Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021
VS.
Triumph Tiger 900 GT 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021 vs
Triumph Tiger 900 GT 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
VS.
BMW R 1200 GS 2011

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs
BMW R 1200 GS 2011

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021
VS.
BMW R 1250 GS 2021

Moto Guzzi V85 TT Travel 2021 vs
BMW R 1250 GS 2021

Benelli TRK 502 X 2021
VS.
Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

Benelli TRK 502 X 2021 vs
Moto Guzzi V85 TT Travel 2021

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH