Ducati Monster 1200 S 2020 vs. BMW S 1000 XR 2015

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Loading...

Overview - Ducati Monster 1200 S 2020 vs BMW S 1000 XR 2015

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Technical Specifications Ducati Monster 1200 S 2020 compared to BMW S 1000 XR 2015

Ducati Monster 1200 S 2020
BMW S 1000 XR 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap106 mmÇap80 mm
StrokStrok67.9 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü147 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork126.2 NmTork112 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,750 dev/dak.Torkta dev/dak9,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,198.4 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,485 mmAks mesafesi1,548 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)211 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)228 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.5 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster, 1200 cc su sogutmali Testastretta çift silindirden 147 bg güç ve 124 Nm tork üretir. Bu, köy yolundaki her durumda iyi motorize olmaktan daha fazlasi oldugunuz anlamina gelir! Yüksek kaliteli Öhlins süspansiyon ve üst destek sistemleri ile birlikte 213 kg'lik sürüse hazir hafif toplam agirlik konsepti, motosikleti neredeyse mükemmel bir çiplak motosiklet haline getiriyor. Modern bilesenlerle eslestirilmis klasik, zamansiz tasarim, bu Italo güzelligini 200 hp + hiper naked bike roketleri zamanlarinda "içeriden bir ipucu" haline getiriyor! Rüzgar korumasi ve hizli vites degistirici söz konusu oldugunda küçük ödünler verilmesi gerekir. Ikincisi biraz kisisel asinalik gerektirir.

147 hp Düsük devirlerde bile bol torklu güçlü motor

Harika elektronik donanim, DTC, DWC, RbW ve ve ve...

Sürüs modlari ve destek sistemleri serbestçe yapilandirilabilir

Yüksek kaliteli süspansiyon ve mükemmel oturma pozisyonu

Çok uyumlu ve ahenkli genel konsept - çevik ve manevra kabiliyeti! Duygusal Italo güzelligi!

Hizli vites degistirici, alisana kadar biraz hassasiyet gerektiriyor

üst gövde üzerindeki rüzgar yükü 130 km/s'den itibaren belirgin bir sekilde artiyor

S versiyonunda bir direksiyon amortisörü pastanin üzerindeki krema olabilirdi

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR sportif bir tur makinesi olarak isini çok iyi yapiyor. Sürüse hazir 160 hp ve 228 kilo zaten çevik bir yol tutusa isaret ediyor, ancak selede daha da iyi. Tipki çiplak agir siklet S 1000 R gibi, XR da S 1000 R superbike ile olan iliskisini inkar edemez. Buna bir de son derece rahat sürüs pozisyonu ve virajlarda manevra yapmayi gerçek bir zevk haline getiren genis gidonlar ekleniyor. Elektronik aksam sinirsiz güven veriyor ve frenler bir süper spor motosiklette oldugu gibi istege bagli olarak uygulanabiliyor. Sadece cirtlak dört silindirli egzoz sesi ve orta hiz araligindaki titresimler bir tourer'a gerçekten yakismiyor. Bunun disinda S 1000 XR tamamen ikna edicidir.

Keskin motor

havali tasarim

yüksek kaliteli isçilik

dengeli yol tutusu

standart olarak ABS ve ASC

konforlu koltuk

uzun boylu sürücüler için bile basarili ergonomi

Orta devir araliginda titresimler

rüzgar korumasi daha iyi olabilirdi

cirtlak egzoz sesi

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster 1200 S vs BMW S 1000 XR

Price Ducati Monster 1200 S

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 XR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH