Beta Xtrainer 300 2023 vs. Beta Alp 4.0 2024

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Loading...

Technical Specifications Beta Xtrainer 300 2023 compared to Beta Alp 4.0 2024

Beta Xtrainer 300 2023
Beta Alp 4.0 2024

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap73 mmÇap84.5 mm
StrokStrok69.9 mmStrok62 mm
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.55 Sıkıştırma Oranı12.29
Yakıt sistemiYakıt sistemiKarbüratörYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar2 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim292.3 ccmHacim348 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş270 mmSürüş185 mm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş270 mmSürüş195 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇevre

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap260 mmÇap290 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap220 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği80 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği100 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı19 inç
BoyBoy2,157 mmBoy2,200 mm
GenişlikGenişlik802 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,245 mmYükseklik1,220 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,467 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği910 mmKoltuk yüksekliği865 mm
Kuru AğırlıkKuru Ağırlık99 kgKuru Ağırlık140 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi8.8 lYakıt Deposu Kapasitesi11 l
AralıkAralık293 kmAralık313 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları64 g/kmKombine CO2 emisyonları83 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi2.8 l/100kmKombine yakıt tüketimi3.51 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta Xtrainer 300 2023

Beta Xtrainer 300 2023

Enduroya yeni baslayanlarin bakis açisindan Beta Xtrainer 300, sürüs becerilerinizi uzun yillar boyunca hiçbir endise duymadan gelistirmeniz için ihtiyaciniz olan her seyi sunar. Sinir, altinizdaki Xtrainer'dan ziyade sizsiniz. Atesleme egrisi ayari özellikle harikadir, çünkü güçlü, güçlü 2 zamanli motoru, kaba sürücülerin bile basa çikabilecegi sekilde nasil evcillestirecegini bilir. Iyi, mükemmel derecede yeterli donanima sahip makul bir fiyata harika bir arazi motosikleti. Sadece çok az insan daha fazlasina ihtiyaç duyar.

çok iyi fiyat-performans orani

düsük agirlik

saglam sasi

iyi frenler

lityum pil ex çalisir

çatalin sikistirma ayari yoktur

yalnizca kisilmis güçle kaydedilebilir (birçok Hardenduro gibi)

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Alp 4.0, nis enduro sürücüleri için gerçek bir içeriden ipucudur. Gelistirilmis tek silindirli motoru, dengeli sasisi ve iyi dengelenmis ergonomisi ile yüksek düzeyde çok yönlülük sunar. Alp, yüksek hizlarda kolayca seyredebilir, sehir trafiginde karmasik degildir ve gevsek arazide beklediginizden daha fazlasini yapabilir. Dik yokuslar ve ralli hizlari onun için çok fazla, ancak yüksek hizlarda ve asiri özel etaplarda gitmek istemiyorsaniz, Alp 4.0 ile orta derecede zor arazileri de kesfedebilir ve sürüs keyfinden mahrum kalmak zorunda kalmazsiniz. Buna ek olarak, bazi kusurlari affettiren ve harika turlar için para birakan uygun bir satin alma fiyati var.

Erisilebilir, dikkat çekici olmayan ancak eglenceli motor

Sert darbeleri de sönümleyebilen dengeli, iyi ayarlanmis sasi

Dururken bile iyi ergonomi

Temiz vites degistiren sanziman

Enduro lastikler

Çevik yol tutusu

Çok yönlüdür

Iyi fiyat-performans orani

Frenler daha iyi kontrol edilebilir olabilir

Süspansiyon küçük tümseklere çok hassas tepki vermiyor

Devre disi birakilan ABS, motor durdugunda da kendini sifirlar = hantal

Price Comparison Avarage Market Price Beta Xtrainer 300 vs Beta Alp 4.0

Price Beta Xtrainer 300

Model year
Current average market prices

Price Beta Alp 4.0

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH