Suzuki GSX-R 1000 2014 vs. BMW S 1000 RR 2010

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Loading...

Genel bakış - Suzuki GSX-R 1000 2014 vs BMW S 1000 RR 2010

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Teknik Özellikler Suzuki GSX-R 1000 2014 ile karşılaştırıldığında BMW S 1000 RR 2010

Suzuki GSX-R 1000 2014
BMW S 1000 RR 2010

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap74.5 mmÇap80 mm
StrokStrok57.3 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü185 HPMotor gücü192 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.
TorkTork116.7 NmTork112 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.8 Sıkıştırma Oranı13
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim999 ccmHacim999 ccm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift DirekKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
BoyBoy2,045 mmBoy2,056 mm
GenişlikGenişlik710 mmGenişlik826 mm
YükseklikYükseklik1,130 mmYükseklik1,138 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,432 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık203 kgBoş Ağırlık204 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.5 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

Uluslararasi motosiklet yarislarinda zaferle geçen yillar GSX-R1000 superbike'i bir efsaneye ve biraz da gri bir modele dönüstürdü. Bunun nedeni, gerçek yeniliklerin ve hatta devrimlerin sonsuzluk gibi görünmesidir; son güncellemeler, son MotoGP replika boyasi gibi görsel yükseltmelerle sinirliydi. Taze ve hizli görünebilir, ancak artik teknolojik olarak gelismis ve buna bagli olarak pahali hiper spor motosikletler haline gelen yarisçilar segmentinde GSX-R artik biraz grilesmis orijinal bir model gibi görünüyor. Hâlâ iyi, hizli ve uyumlu bir sürüse sahip, sadece olgunlastigini söyleyebilirsiniz - ve bu olumlu bir sekilde ifade edilmistir. Bununla birlikte, simdiden yeni nesli bekliyoruz.

Gelismis teknoloji

yillarca süren basarili yarislardan elde edilen zengin deneyim

genis aksesuar yelpazesi

Grilesmis model

modasi geçmis elektronik aksam

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Bunun için patrondan aldigimiz kati ve acimasiz emirlere tesekkür etmeliyiz. S 1000 RR fabrikadan çikmadan önce zorlu performans kontrolleri yapiliyor. BMW elini göstermek ve hayal kirikligi yaratan bir test tezgahi raporunun bile medyaya yansimasi riskini almak istemedi.

Üstün performans

iyi isleyen sürüs yardimcilari

çok hizli

optimum fiyat.

Çeviklik

karmasik kullanim

frenleme dengesi

yüksek agirlik.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-R 1000 vs BMW S 1000 RR

Fiyat Suzuki GSX-R 1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW S 1000 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH