Triumph Speedmaster 2010 vs. BMW R 18 2020

Triumph Speedmaster 2010

Triumph Speedmaster 2010

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Loading...

Technical Specifications Triumph Speedmaster 2010 compared to BMW R 18 2020

Triumph Speedmaster 2010
BMW R 18 2020

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap90 mmÇap107.1 mm
StrokStrok68 mmStrok100 mm
Motor gücüMotor gücü61 HPMotor gücü91 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,800 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak4,750 dev/dak.
TorkTork74 NmTork168 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,300 dev/dak.Torkta dev/dak3,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı9.2 Sıkıştırma Oranı9.6
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama Tipitek plaka, Kuru
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHV
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmaYağ-hava
HacimHacim865 ccmHacim1,802 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği65 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı15 inçArka lastik çapı16 inç
BoyBoy2,420 mmBoy2,440 mm
GenişlikGenişlik830 mmGenişlik964 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,655 mmAks mesafesi1,731 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği720 mmKoltuk yüksekliği690 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19.3 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speedmaster 2010

Triumph Speedmaster 2010

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

BMW R 18 güzelce üretilmis bir motosiklettir. Onunla ilgili her sey gerçek. Büyük boxer motor, BMW markasinin hayranlarinin yani sira disa dönük mekanik motosiklet teknolojisi hayranlarini da memnun ediyor. Sürüs sirasinda motorun kontrolü kolaydir ve bu nedenle erisilebilir yol tutusuna iyi uyum saglar. Donanim seçenekleri neredeyse sinirsizdir. BMW sürüs dinamikleri, sasi ve elektronik paketi açisindan yeni bir çigir açmiyor. Iyi yapilmis, klasik olarak güzel bir kruvazördür. Oturma pozisyonu çok tartisilan bir konu. Test sürüsü sirasinda gazeteciler bununla iyi basa çikabildiler. Uzun bacakli motosikletlerde biraz daha zor olma egilimindedir.

Otantik görünüm

özenle sahnelenmis, güzel hava sogutmali boxer motor

hos dozaj, iyi çekme gücü

çok çesitli sürüs modlari

yüksek kalite ve sevgi dolu detaylar

kisisellestirme için birçok seçenek

hassas sanziman

kolay kullanim

Kaba çekis kontrolü

ayak ileri sürüs pozisyonu mümkün degil - uzun bacaklarda biraz can sikici

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speedmaster vs BMW R 18

Price Triumph Speedmaster

Model year
Current average market prices

Price BMW R 18

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons