BMW G 650 Xmoto 2009 vs. BMW G 450 X 2011

BMW G 650 Xmoto 2009

BMW G 450 X 2011
Loading...
Teknik Özellikler BMW G 650 Xmoto 2009 ile karşılaştırıldığında BMW G 450 X 2011
BMW G 650 Xmoto 2009
BMW G 450 X 2011
Motor ve Aktarma Organı
| Çap | Çap | 100 mm | Çap | 98 mm |
|---|---|---|---|---|
| Strok | Strok | 83 mm | Strok | 59.6 mm |
| Motor gücü | Motor gücü | 53 HP | Motor gücü | 19 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 7,000 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 6,500 dev/dak. |
| Tork | Tork | 60 Nm | Tork | 44 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 5,250 dev/dak. | Torkta dev/dak | 7,800 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 11.5 | Sıkıştırma Oranı | 12 |
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
| Silindirler | Silindirler | 1 | Silindirler | 1 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Hacim | Hacim | 652 ccm | Hacim | 450 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
|---|---|---|---|---|
| Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Geri tepme |
Frenler Ön
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Çift piston |
|---|---|---|---|---|
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Sabit kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Piston | Piston | Tek piston | Piston | Tek piston |
Boyutlar ve ağırlıklar
| Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,500 mm | Aks mesafesi | 1,475 mm |
|---|---|---|---|---|
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 900 mm | Koltuk yüksekliği | 955 mm |
| Boş Ağırlık | Boş Ağırlık | 159 kg | Boş Ağırlık | 121 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 9.5 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 8 l |
| Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A2 |






















