Kawasaki Z900 RS 2019 vs. KTM 890 Adventure 2021

Kawasaki Z900 RS 2019

Kawasaki Z900 RS 2019

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Z900 RS 2019 compared to KTM 890 Adventure 2021

Kawasaki Z900 RS 2019
KTM 890 Adventure 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap90.7 mm
StrokStrok56 mmStrok68.8 mm
Motor gücüMotor gücü111 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork100 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası36 mmGaz Kelebeği Yuvası46 mm
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim948 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap48 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş200 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş140 mmSürüş200 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim65 dereceEğim63.7 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap260 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,470 mmAks mesafesi1,528 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 RS 2019

Kawasaki Z900 RS 2019

Kawasaki Z900 RS, klasik tasarim ve modern teknolojinin mükemmel bir karisimidir. Ipeksi pürüzsüzlükteki dört silindirli motor, tüm devir araliklarinda dogrusal güç dagitimi ve etkileyici esneklik sunar. Konfor ve dengeyi bir araya getiren sasi, uzun mesafeler ve sportif sürüsler için idealdir. Rüzgar korumasi olmamasina ragmen, Z900 RS rahat sürüs pozisyonu ve çevik kullanim özellikleriyle etkileyicidir. Görsel olarak efsanevi Z1'i animsatirken, çekis kontrolü ve yüksek kaliteli isçilik gibi modern özellikler genel paketi tamamliyor. Modern performansa sahip retro bir görünüm arayan herkes için Z900 RS, hem günlük yasamda hem de turlarda güvenilir ve çok yönlü bir yol arkadasidir.

Güzel tasarim

güçlü motor

dengeli kullanim

güçlü frenler

rahat oturma pozisyonu

analog göstergeler

ayarlanabilir kollar

ipeksi pürüzsüzlükte dört silindirli motor

dogrusal güç dagitimi

mükemmel çalisma kültürü

sportif ilerlemeye sahip konforlu sasi

yüksek kaliteli isçilik

çevik kullanim

uzun yolculuklarda ve günlük kullanimda çok yönlülük

motorun yüksek esnekligi

Istege bagli hizli vites degistirici mevcut degil

süspansiyon takviyesi kisa tümseklerde biraz sert

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure, touring enduro sinifinda genellikle eksik olan hafiflik ve sportifligi yansitiyor. Motor canlidir ve dag geçitlerinde hizli sollama manevralari saglar. Bununla birlikte, arsiz sportiflik, özellikle uzun etaplarda arzu edilen agirbasli seyahat konforunun bir kisminin kaybolmasi anlamina gelir.

Dogrusal, son derece güvenli güç dagitimina sahip süper motor

Çok iyi kontrol edilebilen frenler

Kapsamli elektronikler

Hem oturarak hem de ayakta sürüs için iyi ergonomi

Düsük koltuk yüksekligi daha küçük insanlara da uygundur

Hizli vites tam bir rüya ve sürüs keyfini ikiye katliyor

Düsük agirlik merkezi harika bir yol tutusu saglar

Ekstralar için fiyat politikasi

önde ayarlanabilir olmayan teleskopik çatal

hizli vites degistirici ve hiz sabitleyici gibi önemli bilesenler standart olarak dahil degildir

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 RS vs KTM 890 Adventure

Price Kawasaki Z900 RS

Model year
Current average market prices

Price KTM 890 Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH