Triumph Street Twin 2018 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2018

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Loading...

Genel bakış - Triumph Street Twin 2018 vs Royal Enfield Interceptor 650 2018

The Triumph Street Twin 2018 and the Royal Enfield Interceptor 650 2018 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and suspension systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Street Twin has an advantage with 55 HP compared to the Interceptor's 47 HP. The Street Twin also has a higher torque of 80 Nm compared to the Interceptor's 52 Nm. This means that the Street Twin may have better acceleration and overall performance.

Both bikes have a two-cylinder engine and a liquid-cooled system, ensuring efficient cooling. However, the Interceptor uses an oil-air cooling system, which may not be as effective as the liquid cooling system of the Street Twin.

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with dual shocks. The materials used for the swing arm are steel for both models. This ensures stability and comfort during rides.

When it comes to the chassis, the Street Twin has a central tube frame, while the Interceptor has a load-bearing engine frame. The central tube frame of the Street Twin may provide better stability and handling.

In terms of brakes, the Street Twin has double disk brakes with a diameter of 310 mm and a double piston Nissin brand, while the Interceptor has a single disk brake with a larger diameter of 320 mm and a double piston Brembo brand. Both bikes have good braking capabilities, but the Interceptor may have a slight advantage with its larger diameter brake.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front tire width of 100 mm and front tire diameter of 18 inches. However, the Street Twin has a wider rear tire width of 150 mm compared to the Interceptor's 130 mm. The Interceptor has a larger rear tire diameter of 18 inches compared to the Street Twin's 17 inches. The wheelbase of the Street Twin is slightly longer at 1415 mm compared to the Interceptor's 1400 mm. The seat height of the Street Twin is lower at 750 mm compared to the Interceptor's 804 mm. Both bikes have similar fuel tank capacities, with the Interceptor having a slightly larger capacity of 13.7 liters compared to the Street Twin's 12 liters.

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

In terms of strengths, the Street Twin has a powerful engine with plenty of torque in the middle, good brakes, pleasant ergonomics, current electronic features, a smooth clutch, and an authentic look. The Interceptor has an agile and refined powerplant, a cool two-cylinder sound, a comfortable seating position, stable handling, good brakes, a successful old school look, classic round instruments, and a reasonable price.

In terms of weaknesses, the Street Twin has a brake that requires manual force and fittings with a small digital field. The Interceptor has ABS that may not be quite sensitive and lacks electronic features.

Overall, the Triumph Street Twin 2018 and the Royal Enfield Interceptor 650 2018 are both strong contenders in the naked bike category. The Street Twin offers a powerful engine and modern features, while the Interceptor provides a classic look and a reasonable price. The choice between the two models ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Street Twin 2018 ile karşılaştırıldığında Royal Enfield Interceptor 650 2018

Triumph Street Twin 2018
Royal Enfield Interceptor 650 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap84.6 mmÇap78 mm
StrokStrok80 mmStrok67.8 mm
Motor gücüMotor gücü55 HPMotor gücü47 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak5,900 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,100 dev/dak.
TorkTork80 NmTork52 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,230 dev/dak.Torkta dev/dak4,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.55 Sıkıştırma Oranı9.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli, Kıç atma
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarOHCSubaplarOHV
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaYağ-hava
HacimHacim900 ccmHacim648 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
SürüşSürüş120 mmSürüş110 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciÇift Şok
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

Kasa türüKasa türüMerkezi boruKasa türütaṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap240 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
GenişlikGenişlik785 mmGenişlik789 mm
YükseklikYükseklik1,114 mmYükseklik1,165 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,415 mmAks mesafesi1,400 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği750 mmKoltuk yüksekliği804 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi12 lYakıt Deposu Kapasitesi13.7 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Yeni Triumph Street Twin, radikal degisiklikler yerine motor, frenler, sasi ve ergonomide hedeflenen iyilestirmelerle bir önceki modelin basari hikayesini ustalikla sürdürüyor. Güçteki 10 hp'lik muazzam artis güzel, ancak yüksek torklu sirali ikizin özel karakteri hala orta aralikta daha fazla hissediliyor. Buna biraz daha yüksek bir fiyata iyilestirilmis bir görünüm ve his de ekleniyor. Cüzdaninizda çok fazla para varsa, Street Twin'inizi neredeyse 140 orijinal aksesuarla yükseltebilir ve özellestirebilirsiniz.

Merkezde bol torklu motor

iyi frenler

hos ergonomi

güncel elektronik özellikler

sorunsuz çalisan debriyaj

otantik görünüm

adil bir teklif

Fren manuel kuvvet gerektirir

küçük dijital alana sahip baglanti parçalari

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Continental GT 650 görünüm açisindan tamamen yeni bir model olmasa da (Conti GT 535 zaten mevcut), çift silindirli motora sahip bir Interceptor 650 neredeyse 50 yil sonra ilk kez piyasaya sürülüyor. Bu nedenle tasarim 1960'larin havasini ustalikla yansitirken, teknoloji de son teknoloji ürünüdür. Elektronik özellikleri bosuna arayacak olsaniz da, 48 hp ve 53 Newton metre torka sahip paralel çift silindirli motor sasirtici derecede çeviktir ve yol tutusu çok nötrdür. Brembo frenler de iyi bir modülasyona sahip ve Pirelli lastiklerin hiçbir zayifligi yok. Sürüs pozisyonu çok rahattir, bu nedenle Interceptor 650'nizi sportif bir sekilde kullanmak istemiyorsaniz, rahatça gezebilirsiniz - çünkü bunu da çok iyi yapabilir.

Çevik ve kültürlü motor

havali iki silindirli ses

rahat oturma pozisyonu

dengeli yol tutus

iyi frenler

basarili eski usul görünüm

klasik yuvarlak enstrümanlar

uygun fiyat

ABS oldukça hassas degil, elektronik özellikler yok - herhangi birinin ihtiyaci olmasi durumunda ...

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Twin vs Royal Enfield Interceptor 650

There are a few key differences between a Triumph Street Twin 2018 and a Royal Enfield Interceptor 650 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Royal Enfield Interceptor 650 with 13 days compared to 108 days for the Triumph Street Twin. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Triumph Street Twin and 16 reviews for the Royal Enfield Interceptor 650 since model year 2018. The first review for the Triumph Street Twin was published on 12/11/2015 and now has more than 45,200 views. This compares to more than 133,500 views for the first review on Royal Enfield Interceptor 650 published on 9/28/2018.

Fiyat Triumph Street Twin

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Royal Enfield Interceptor 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH