Indian FTR 1200 S 2019 vs. Suzuki GSX-S1000 2018

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Loading...

Genel bakış - Indian FTR 1200 S 2019 vs Suzuki GSX-S1000 2018

When comparing the Indian FTR 1200 S 2019 and the Suzuki GSX-S1000 2018, it is clear that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Indian FTR 1200 S 2019, it boasts an easy handling experience thanks to its lightweight and nimble design. The bike is equipped with a powerful V-twin engine that delivers 120 horsepower, providing ample acceleration and speed. The unique look of the FTR 1200 S sets it apart from other naked bikes on the market, making it a head-turner on the road. Additionally, the FTR 1200 S comes with a complete set of advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, ride by wire, traction control, and anti-wheelie, enhancing safety and control. The brakes on the FTR 1200 S are also commendable, providing strong and reliable stopping power. Furthermore, the bike offers a comfortable seating position, allowing for long rides without discomfort.

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2018 offers stable handling that inspires confidence, making it a great choice for riders who prioritize stability and control. The bike is equipped with an inline-four engine that delivers 149 horsepower, providing a wonderfully sporty riding experience. The GSX-S1000 also has a sexy look and produces a captivating sound, adding to its appeal. In terms of comfort, the bike provides a pleasant riding experience with its well-designed saddle. The GSX-S1000 offers a dynamic riding experience while also being capable of riding calmly and serenely, catering to a wide range of riding preferences.

However, the Indian FTR 1200 S 2019 does have a few weaknesses. The bike has a relatively small fuel tank capacity of only 13 liters, which may require more frequent refueling on long rides. Additionally, some riders have noted that the throttle response of the FTR 1200 S can be somewhat rough when starting off, which may take some getting used to.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Similarly, the Suzuki GSX-S1000 2018 has a couple of weaknesses. Some riders have found the bike to be a little jerky when changing from push to load, which may require smoother throttle control. Additionally, while the GSX-S1000 does not come with a quickshifter with blipper, some riders believe that this feature would greatly enhance the overall riding experience.

In conclusion, both the Indian FTR 1200 S 2019 and the Suzuki GSX-S1000 2018 offer their own unique strengths and weaknesses. The FTR 1200 S excels in easy handling, powerful engine, unique look, complete equipment, good brakes, and comfortable seating position. On the other hand, the GSX-S1000 stands out in stable handling, sporty engine, sexy look and sound, and pleasant riding comfort. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Indian FTR 1200 S 2019 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-S1000 2018

Indian FTR 1200 S 2019
Suzuki GSX-S1000 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap102 mmÇap73.4 mm
StrokStrok73.6 mmStrok59 mm
Motor gücüMotor gücü120 HPMotor gücü149 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork115 NmTork106 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası60 mmGaz Kelebeği Yuvası44 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,203 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş150 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş150 mmSürüş130 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap250 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,287 mmBoy2,115 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,524 mmAks mesafesi1,460 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği840 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Bir hile paketi hiç Indian FTR 1200 kadar havali olmamisti! Görsel flat tracker tarzi onu benzersiz ve cazip kilarken, nadir lastiklerin sürüs dinamikleri üzerinde hiçbir olumsuz etkisi yoktur. Bu, FTR 1200'ü kötü yollarda da iyi bir figür çizen, sürmesi kolay bir çiplak motosiklet yapar. Motor yeterince güçlü, frenler iyi, sürüs pozisyonu rahat ve genel performans (kuru kosullarda) mükemmel.

Kolay kullanim

güçlü motor

benzersiz görünüm

eksiksiz donanim

iyi frenler

rahat sürüs pozisyonu

Sadece 13 litre depo kapasitesi

baslangiçta gaz tepkisi biraz kaba

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki'nin GSX-S 1000'i seksi görünüyor, güçlü bir ses ve gerçekten sik bir donanim sunuyor. Stabil, sürüsü kolay ve turlarda da eglenceli. Gerektiginde motor güçlü bir sekilde tütüyor. Ancak nazikçe de hareket ettirilebilir. En iyi Powernaked'lerle karsilastirildiginda, bazi özelliklerden yoksundur, ancak fiyat etiketine bakarsaniz, hizli bir sekilde fark edeceksiniz: Harika bir seçim!

Dengeli sürüs davranisi güven verir

Harika sportif motor

Seksi görünüm ve seksi ses

Selede keyifli sürüs konforu

Dinamik ama ayni zamanda sakin ve sogukkanli sürüs - istediginiz gibi

Vites degistirmeden yükleme moduna geçerken biraz sarsintili

blipperli bir hizli vites degistirici onun için inanilmaz derecede iyi olurdu.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Indian FTR 1200 S vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Indian FTR 1200 S 2019 and a Suzuki GSX-S1000 2018. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 177 days compared to 268 days for the Indian FTR 1200 S. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Indian FTR 1200 S and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Indian FTR 1200 S was published on 11/7/2018 and now has more than 16,500 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Fiyat Indian FTR 1200 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-S1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar