ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

BMW R 1300 GS 2024 vs. MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023

MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023

Loading...

Teknik Özellikler BMW R 1300 GS 2024 ile karşılaştırıldığında MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023

BMW R 1300 GS 2024
MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023
BMW R 1300 GS 2024
BMW R 1300 GS 2024
MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023
MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap106.5 mmÇap70.5 mm
StrokStrok73 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü145 HPMotor gücü48 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork149 NmTork51 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak5,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.3 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvı-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,300 ccmHacim554 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTelelever sistemiÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş190 mmSürüş135 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonParalever sistemiSüspansiyonSalıncak kolu
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
KasterKaster112 mmKaster114 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap285 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,212 mmBoy2,220 mm
GenişlikGenişlik1,000 mmGenişlik915 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,518 mmAks mesafesi1,505 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği860 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Azami hızAzami hız200 km/saatAzami hız160 km/saat
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık395 kmAralık526 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları110 g/kmKombine CO2 emisyonları87 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.8 l/100kmKombine yakıt tüketimi3.8 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekranDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW, yeni R 1300 GS'yi ileri teknolojisi ve çok yönlülügüne yansiyan büyük bir deneyim ve uzmanlikla gelistirdi. Model hem deneyimli hem de yeni sürücülere hitap eder ve performans, konfor ve son teknoloji ekipmanlarin etkileyici bir kombinasyonunu sunar. Kompaktlik, güç ve lüksün basarili bir karisimi olan bu model hem arazide hem de yolda performans gösteriyor. Ne yazik ki, yeni 1300 GS'nin ilk serisi, birkaç geri çagirmanin yani sira hassas bilesenlerin de gösterdigi gibi, bazi alanlarda henüz %100 mükemmel degil.

Çok sportif tepki davranisina sahip güçlü motor

Çok iyi çekis gücü

Çok dengeli yol tutusu - yine de motosiklet çevik ve viraj dostu

El korumalari iyi bir rüzgar korumasi sunar

Minimum donanimla motosiklet eskisinden daha kompakt ve daha sportif görünür

Iyi entegre edilmis radar hiz sabitleyici

Anlasilir kullanim konsepti

okunmasi kolay ekran

Çok çesitli ergonomik kisisellestirme seçenekleri

Iyi isleyen ve göze çarpmayan entegre acil çagri sistemi

Farkli yük kosullarinda çok iyi denge

Istenen her konfigürasyon mümkün degildir - bazen gereksiz ekstralarin seçilmesi gerekir

Süspansiyon iyi bir seviyede çalisiyor - ancak gerçekten kusursuz bir tepki davranisi, gerçekten genis bir ayar araligi kadar az sunuluyor

Ön Çarpisma Uyarisi (FCW) zorlu günlük kullanimda can sikici yanlis alarmlari tetikliyor

Motosiklet, uzun boylu sürücüler tarafindan sürüldügünde, özellikle arkadan bakildiginda bir touring enduro için biraz fazla kompakt görünüyor

ABS sistemi sportif sürüs sirasinda fren koluna çok fazla geri bildirim veriyor

Engebeli arazide ve sert botlarla kullanildiginda yan kaplamalarin çizilmeye karsi hassasiyeti

Entegre göstergeli el korumalari arazi kullanimi için uygun degildir

Entegre kör nokta uyari sistemine sahip aynalar ve arazi kullanimi için uygun olmayan açik kablo tesisati

Sürücü ve yolcu için koltuk konforu uzun yolculuklarda sadece vasat - koltuk sirasi çok yumusak! Güçlü motorun dogrudan tepki verme davranisi, iki kisiyle yapilan uzun yolculuklarda biraz yorucu oluyor

GS'nin yüksek fiyat seviyesine ragmen, plastik vites kolu gibi bazi bilesenlerin kalitesi arzulanan çok sey birakiyor

MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023

MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1300 GS vs MV Agusta Lucky Explorer 5.5

Fiyat BMW R 1300 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat MV Agusta Lucky Explorer 5.5

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Alternatif Karşılaştırmalar

MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2022
VS.
Moto Morini X-Cape 2022

MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2022 vs
Moto Morini X-Cape 2022

Ducati Multistrada V4 S 2023
VS.
BMW R 1300 GS 2024

Ducati Multistrada V4 S 2023 vs
BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024
VS.
Ducati Multistrada V4 S Sport 2022

BMW R 1300 GS 2024 vs
Ducati Multistrada V4 S Sport 2022

MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023
VS.
Moto Morini X-Cape 2022

MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023 vs
Moto Morini X-Cape 2022

BMW R 1300 GS 2024
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

BMW R 1300 GS 2024 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Benelli TRK 502 X 2022
VS.
MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023

Benelli TRK 502 X 2022 vs
MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023

BMW R 1200 GS 2018
VS.
BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1200 GS 2018 vs
BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024
VS.
KTM 1290 Super Adventure R 2023

BMW R 1300 GS 2024 vs
KTM 1290 Super Adventure R 2023

BMW R 1300 GS 2024
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

BMW R 1300 GS 2024 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2022
VS.
Aprilia Tuareg 660 2022

MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2022 vs
Aprilia Tuareg 660 2022

BMW R 1300 GS 2024
VS.
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

BMW R 1300 GS 2024 vs
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Honda CB500X 2022
VS.
MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2022

Honda CB500X 2022 vs
MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2022

MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023
VS.
Honda CB500X 2022

MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023 vs
Honda CB500X 2022

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH