KTM 890 Duke GP 2023 vs. Kawasaki Z900 2021

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Loading...

Genel bakış - KTM 890 Duke GP 2023 vs Kawasaki Z900 2021

The KTM 890 Duke GP 2023 and the Kawasaki Z900 2021 are both naked bikes with powerful engines and similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 890 Duke GP 2023 has a slightly lower output of 115 HP compared to the Kawasaki Z900 2021, which boasts 125.4 HP. Similarly, the torque of the KTM 890 Duke GP 2023 is 92 Nm, while the Kawasaki Z900 2021 offers a higher torque of 98.6 Nm. This indicates that the Kawasaki Z900 2021 may have a slight advantage in terms of acceleration and top speed.

Both bikes feature an in-line engine type, fuel injection systems, and liquid cooling. The KTM 890 Duke GP 2023 has a displacement of 889 ccm, while the Kawasaki Z900 2021 has a larger displacement of 948 ccm. This suggests that the Kawasaki Z900 2021 may have a slight edge in terms of overall power and performance.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions with monoshocks at the rear. However, the KTM 890 Duke GP 2023 only offers preload adjustment for both the front and rear suspension, while the Kawasaki Z900 2021 provides additional rebound adjustment for both front and rear suspension. This means that the Kawasaki Z900 2021 may offer a more customizable and comfortable riding experience.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

The chassis of the KTM 890 Duke GP 2023 is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame, while the Kawasaki Z900 2021 features a steel frame with a double cradle design. Both frames are durable and provide stability, but the specific design and materials may affect the overall weight and handling characteristics of the bikes.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 300 mm and four-piston calipers. The KTM 890 Duke GP 2023 utilizes radial technology for the front brakes, while the Kawasaki Z900 2021 features petal technology. Both braking systems are effective and provide good stopping power.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. Additionally, they both feature LED headlights and TFT displays for enhanced visibility and information display.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Duke GP 2023 has a slightly longer wheelbase of 1476 mm compared to the 1450 mm wheelbase of the Kawasaki Z900 2021. The seat height of the KTM 890 Duke GP 2023 is also slightly higher at 820 mm, while the Kawasaki Z900 2021 offers a lower seat height of 795 mm. These differences may affect the overall ergonomics and comfort of the bikes, depending on the rider's preferences and body type.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

In terms of equipment, the KTM 890 Duke GP 2023 offers connectivity as an additional feature, while the Kawasaki Z900 2021 features LED daytime running lights in addition to LED headlights and TFT displays. These additional features may enhance the overall riding experience and safety of the bikes.

In terms of strengths, the KTM 890 Duke GP 2023 offers a powerful engine, comfortable ergonomics, a comprehensive electronics package, lively handling, and a combination of riding fun and suitability for everyday use. On the other hand, the Kawasaki Z900 2021 boasts a powerful four-cylinder engine, intuitive handling, good equipment, aggressive looks, and value for money.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Duke GP 2023 has a very tight seat and the quickshifter is available at an extra cost. The Kawasaki Z900 2021, on the other hand, does not offer a quickshifter option and some competitors have advanced electronics with a 6-axis IMU.

Overall, both the KTM 890 Duke GP 2023 and the Kawasaki Z900 2021 are impressive naked bikes with their own set of strengths and weaknesses. The choice between the two would ultimately depend on the rider's preferences, priorities, and budget.

Teknik Özellikler KTM 890 Duke GP 2023 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 2021

KTM 890 Duke GP 2023
Kawasaki Z900 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap90.7 mmÇap73.4 mm
StrokStrok68.8 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü125.4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork92 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,700 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.5 Sıkıştırma Oranı11.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası46 mmGaz Kelebeği Yuvası36 mm
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim889 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş140 mmSürüş120 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş150 mmSürüş140 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim66 dereceEğim65 derece
KasterKaster99 mmKaster105 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap250 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,476 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
Sabit gürültüSabit gürültü93 dBSabit gürültü97 dB

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

GP kisaltmasinin arkasinda çok sey bekleyebilirsiniz. Bu durum 890 Duke GP'yi aldatici bir paket mi yapiyor? Tam olarak degil, çünkü inanilmaz derecede eglenceli 890 Duke temel alinarak daha da gelistirilmis olan bu çiplak motosikleti sürmek gerçek bir keyiftir ve günlük hayatinizi ve hafta sonu sürüslerinizi tatlandiracaktir. Keske hizli vites standart olarak sunulsaydi...

Güçlü motor konforlu ergonomi? Kapsamli elektronik paketi

canli kullanim sürüs keyfi ve günlük kullanima uygunlugun birlesimi

Çok saglam koltuk

Ek ücret karsiliginda Quickshifter

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Paranin karsiligi açisindan Kawasaki Z900'ü yenmek su anda çok zor. Mükemmel sekilde ayarlanmis motoru, yüksek kaliteli süspansiyon bilesenleri ve 2020 için eklenen elektronik aksami ile bu naked motosiklet, sportif sürücülerin aradigi her seyi sunuyor. Hizli vites seçeneginin olmamasi disinda gerçekten elestirilecek bir sey yok.

güçlü dört silindirli

sezgisel kullanim

iyi donanim

agresif görünüm

paranin karsiligi

Hizli vites degistirme seçenegi eksik

6 eksenli IMU ile rekabet elektronik olarak önde

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 890 Duke GP vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a KTM 890 Duke GP 2023 and a Kawasaki Z900 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke GP 2023 is about 23% higher. Compared to Kawasaki Z900 2021 there are more KTM 890 Duke GP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 86 compared to 33. It takes less time to sell a KTM 890 Duke GP with 61 days compared to 107 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 890 Duke GP and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the KTM 890 Duke GP was published on 2/22/2022 and now has more than 24,100 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Fiyat KTM 890 Duke GP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH