Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Kawasaki Z900 2019

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-09 SP 2018 vs Kawasaki Z900 2019

The Yamaha MT-09 SP 2018 and the Kawasaki Z900 2019 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-09 SP 2018 is equipped with a three-cylinder engine that produces 115 horsepower, while the Kawasaki Z900 2019 features a four-cylinder engine that delivers 125.4 horsepower. This gives the Kawasaki Z900 a slight advantage in terms of power.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient performance and engine temperature regulation. The Yamaha MT-09 SP has a displacement of 847cc, while the Kawasaki Z900 has a larger displacement of 948cc, providing it with more torque at 98.6 Nm compared to the Yamaha's 87.5 Nm.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The Yamaha MT-09 SP offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension, while the Kawasaki Z900 only offers preload and rebound adjustments for the front suspension.

The chassis of the Yamaha MT-09 SP is made of aluminum and features a twin tube frame, providing a lightweight and rigid structure. On the other hand, the Kawasaki Z900 has a steel frame with a double cradle design, offering stability and durability.

Both bikes are equipped with double disk brakes at the front, with the Yamaha MT-09 SP having a slightly smaller diameter of 298mm compared to the Kawasaki Z900's 300mm. Both models also come with ABS as part of their advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 SP has a wheelbase of 1500mm and a seat height of 820mm, while the Kawasaki Z900 has a slightly shorter wheelbase of 1450mm and a lower seat height of 795mm. The Yamaha MT-09 SP also weighs less at 193kg compared to the Kawasaki Z900's 210kg.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP boasts an incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, a sporty and comfortable seating position, and advanced features such as ABS, traction control, and a shift assistant. The Kawasaki Z900 offers light and natural handling with high stability, a silky engine with full pull from mid revs, high chassis transparency, a comfortable seating position, and a fair price.

However, the Yamaha MT-09 SP does have some weaknesses, including a high saddle, a shift assistant that is only available for upshifting, and instruments that do not stand out strongly from the basic version. The Kawasaki Z900 also has its weaknesses, such as a TFT display mounted too low, cumbersome menu operation, and rear view mirrors that offer modest visibility.

In conclusion, the Yamaha MT-09 SP 2018 and the Kawasaki Z900 2019 are both powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers a powerful three-cylinder engine and advanced features, while the Kawasaki provides a comfortable riding experience and a fair price. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha MT-09 SP 2018 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 2019

Yamaha MT-09 SP 2018
Kawasaki Z900 2019
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Yamaha MT-09 SP 2018
Yamaha MT-09 SP 2018
Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z900 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap73.4 mm
StrokStrok59.1 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü125.4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork87.5 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,700 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim847 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş137 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş142 mmSürüş140 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim66 dereceEğim65 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap300 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap250 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,160 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik850 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,375 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,500 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)193 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)210 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP, zaten çok iyi olan orta sinif naked motosikletin gelistirilmis halidir. Öhlins ve Kayaba'nin daha iyi süspansiyon bilesenleri, daha güzel boyasi ve hakli olarak daha yüksek fiyati ile SP versiyonu Yamaha MT-09 serisindeki en sportif seçimdir. Motorun sert ivmelenmesi MT-09 SP'nin rahat bir sekilde sürülmesine izin vermiyor, ancak "Special" üzerinde buna gerek yok - eglence açikça ön planda! Wilbers süspansiyonlu Yamaha MT-09 EVO da artik "savas boyasi" olmadan çok gizli bir görünüme sahip ilginç bir alternatif olarak mevcuttur. Ama ne yazik ki sadece Isviçre için...

Inanilmaz güçlü üç silindirli motor

iyi frenler

sportif ve rahat oturma pozisyonu

ABS

çekis kontrolü

vites degistirme asistani

Yüksek sele

sadece vites büyütme için vites degistirme asistani

gösterge paneli temel versiyondan çok farkli degil

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Neyse ki, yeni Kawasaki Z900 elektronik kullanimi sayesinde karakterinden hiçbir sey kaybetmemistir. Kullanimi kolay ve ayni zamanda köy yolundaki hizli tempoya mükemmel bir sekilde hakim olan orta sinif bir naked motosiklettir ve öyle kalmaya devam etmektedir. Sürüs keyfi ve günlük kullanim için uygunlugu yüksektir ve yeni sürüs yardimcilari daha fazla güvenlik sunar. Rakipleriniz bundan sonra gerçekten zor zamanlar geçirecek.

Yüksek stabiliteye sahip hafif ve dogal yol tutusu

Orta menzilden itibaren tam güce sahip ipeksi motor

Yüksek sasi seffafligi, mükemmel geri bildirim

Iyi hissettiren oturma pozisyonu

Uygun fiyat

TFT ekran çok alçak monte edilmis

hantal menü kullanimi

dikiz aynalari mütevazi bir görüs sunuyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-09 SP vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2018 and a Kawasaki Z900 2019. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A Yamaha MT-09 SP 2018 experiences a loss of 770 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 230 USD for a Kawasaki Z900 2019. Compared to Kawasaki Z900 2019 there are less Yamaha MT-09 SP 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 40. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 72 days compared to 116 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Fiyat Yamaha MT-09 SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth