BMW R 1300 GS 2024 vs. BMW R 1250 R 2019

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Loading...

Genel bakış - BMW R 1300 GS 2024 vs BMW R 1250 R 2019

The BMW R 1300 GS 2024 and the BMW R 1250 R 2019 are two different motorcycles with distinct features and specifications. The R 1300 GS is an enduro motorcycle, while the R 1250 R is a naked bike. Let's compare these two models based on their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of engine and drivetrain, both motorcycles have a Boxer engine type and use fuel injection. However, the R 1300 GS has a larger displacement of 1300ccm compared to the R 1250 R's 1254ccm. The R 1300 GS also has a higher engine power of 145 HP compared to the R 1250 R's 136 HP. Additionally, the R 1300 GS has a higher torque of 149 Nm compared to the R 1250 R's 143 Nm.

In terms of suspension, the R 1300 GS has a Telelever front suspension with a travel of 190 mm, while the R 1250 R has an Upside-Down telescopic fork with a travel of 140 mm. Both motorcycles have a Monoshock rear suspension, but the R 1300 GS has a travel of 200 mm compared to the R 1250 R's 140 mm. The R 1300 GS also has an adjustable preload for the rear suspension, which the R 1250 R lacks.

In terms of brakes, both motorcycles have double disk front brakes with a diameter of 310 mm for the R 1300 GS and 320 mm for the R 1250 R. Both also have four-piston front brake calipers and radial brake technology.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

In terms of assistance systems, both motorcycles have ABS and anti-slipping control. However, the R 1300 GS has additional advanced rider assistance systems such as hill start assist, riding modes, combined brake system, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and traction control. The R 1250 R, on the other hand, only has ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire.

In terms of dimensions and weights, the R 1300 GS has a front tire width of 120 mm and a diameter of 19 inches, while the R 1250 R has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The R 1300 GS also has a rear tire width of 170 mm and a diameter of 17 inches, compared to the R 1250 R's 180 mm width. The R 1300 GS has a slightly longer wheelbase of 1518 mm compared to the R 1250 R's 1515 mm. The R 1300 GS also has a higher seat height of 850 mm compared to the R 1250 R's 820 mm. Both motorcycles have a similar kerb weight of around 239 kg.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The R 1300 GS has a powerful engine with excellent response behavior and good traction. It also has very stable handling while still being agile and cornering-friendly. The R 1300 GS offers practical configuration options and surprising wind protection with its handguards. It has a wide range of ergonomic customization options and a well-integrated radar cruise control system. The operating concept is understandable, and the display is easy to read. The R 1300 GS also has powerful brakes, a precise gearbox, and accessible driving behavior despite its high torque. Additionally, it features a well-functioning and unobtrusively integrated emergency call system.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

On the other hand, the R 1300 GS has some weaknesses. Not every desired configuration is possible, and unnecessary extras may have to be selected. The suspension, although working at a high level, does not offer flawless response behavior or a wide adjustment range. The front collision warning system may trigger annoying false alarms in rough everyday driving. With a very sporty riding style, there may be a slight rolling motion in the vehicle. The R 1300 GS may also appear too compact for tall riders, especially from the rear. Additionally, the ABS system may give too much feedback into the brake lever during sporty riding.

In terms of the R 1250 R's strengths, it has a powerful boxer engine with a good sound and a comfortable seating position. It comes with ABS and traction control as standard, along with riding modes. The R 1250 R also has a sporty look.

However, the R 1250 R has a few weaknesses. It has a long surcharge list, and there are no significant visual updates compared to previous models.

In conclusion, the BMW R 1300 GS 2024 and the BMW R 1250 R 2019 have their own unique features and strengths. The R 1300 GS is a powerful enduro motorcycle with excellent handling and practical configuration options. It offers advanced rider assistance systems and a well-integrated emergency call system. On the other hand, the R 1250 R is a naked bike with a powerful engine and a comfortable seating position. It comes with ABS, traction control, and riding modes as standard. However, it lacks some of the advanced rider assistance systems found in the R 1300 GS.

Teknik Özellikler BMW R 1300 GS 2024 ile karşılaştırıldığında BMW R 1250 R 2019

BMW R 1300 GS 2024
BMW R 1250 R 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap106.5 mmÇap102.5 mm
StrokStrok73 mmStrok76 mm
Motor gücüMotor gücü145 HPMotor gücü136 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork149 NmTork143 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.3 Sıkıştırma Oranı12.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası52 mmGaz Kelebeği Yuvası52 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvı-havaSoğutmasıvı-hava
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim1,300 ccmHacim1,254 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTelelever sistemiÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş190 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonParalever sistemiSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş200 mmSürüş140 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türütaṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim63.8 dereceEğim62.3 derece
KasterKaster112 mmKaster126.6 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap285 mmÇap276 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,212 mmBoy2,165 mm
GenişlikGenişlik1,000 mmGenişlik880 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,518 mmAks mesafesi1,515 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)237 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)239 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW, yeni R 1300 GS'yi ileri teknolojisi ve çok yönlülügüne yansiyan büyük bir deneyim ve uzmanlikla gelistirdi. Model hem deneyimli hem de yeni sürücülere hitap eder ve performans, konfor ve son teknoloji ekipmanlarin etkileyici bir kombinasyonunu sunar. Kompaktlik, güç ve lüksün basarili bir karisimi olan bu model hem arazide hem de yolda performans gösteriyor. Ne yazik ki, yeni 1300 GS'nin ilk serisi, birkaç geri çagirmanin yani sira hassas bilesenlerin de gösterdigi gibi, bazi alanlarda henüz %100 mükemmel degil.

Çok sportif tepki davranisina sahip güçlü motor

Çok iyi çekis gücü

Çok dengeli yol tutusu - yine de motosiklet çevik ve viraj dostu

El korumalari iyi bir rüzgar korumasi sunar

Minimum donanimla motosiklet eskisinden daha kompakt ve daha sportif görünür

Iyi entegre edilmis radar hiz sabitleyici

Anlasilir kullanim konsepti

okunmasi kolay ekran

Çok çesitli ergonomik kisisellestirme seçenekleri

Iyi isleyen ve göze çarpmayan entegre acil çagri sistemi

Farkli yük kosullarinda çok iyi denge

Istenen her konfigürasyon mümkün degildir - bazen gereksiz ekstralarin seçilmesi gerekir

Süspansiyon iyi bir seviyede çalisiyor - ancak gerçekten kusursuz bir tepki davranisi, gerçekten genis bir ayar araligi kadar az sunuluyor

Ön Çarpisma Uyarisi (FCW) zorlu günlük kullanimda can sikici yanlis alarmlari tetikliyor

Motosiklet, uzun boylu sürücüler tarafindan sürüldügünde, özellikle arkadan bakildiginda bir touring enduro için biraz fazla kompakt görünüyor

ABS sistemi sportif sürüs sirasinda fren koluna çok fazla geri bildirim veriyor

Engebeli arazide ve sert botlarla kullanildiginda yan kaplamalarin çizilmeye karsi hassasiyeti

Entegre göstergeli el korumalari arazi kullanimi için uygun degildir

Entegre kör nokta uyari sistemine sahip aynalar ve arazi kullanimi için uygun olmayan açik kablo tesisati

Sürücü ve yolcu için koltuk konforu uzun yolculuklarda sadece vasat - koltuk sirasi çok yumusak! Güçlü motorun dogrudan tepki verme davranisi, iki kisiyle yapilan uzun yolculuklarda biraz yorucu oluyor

GS'nin yüksek fiyat seviyesine ragmen, plastik vites kolu gibi bazi bilesenlerin kalitesi arzulanan çok sey birakiyor

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Zaten güçlü bir naked motosiklette daha da fazla güç ve tork elde etmekten daha iyi ne olabilir! Önceki R 1200 R, 125 hp ve Newton metre torku ile zaten çok sportif bir sürüse sahipti ve 136 hp ve 143 Newton metre ile deplasmani artirilmis R 1250 R, boxer gücünü mevcut zirvesine tasiyor. R 1250 R'nin özelligi, selefinde oldugu gibi, kapsamli aksesuar yelpazesi sayesinde turlarda da etkileyici olabilmesidir. ShiftCam valf kontrolüne sahip yeni motor sadece daha güçlü degil, ayni zamanda daha rafine. Sasi ve frenler de etkileyicidir ve sürüs pozisyonu sportif turdan genis bir sürüs yelpazesine izin verecek sekilde hos bir sekilde diktir.

Güçlü boxer motor

iyi ses

konforlu sürüs pozisyonu

standart olarak ABS ve çekis kontrolü

sürüs modlari

sportif görünüm

Uzun ek ücret listesi

görsel olarak yeni bir sey yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1300 GS vs BMW R 1250 R

There are a few key differences between a BMW R 1300 GS 2024 and a BMW R 1250 R 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1300 GS 2024 is about 68% higher. Compared to BMW R 1250 R 2019 there are less BMW R 1300 GS 2024 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 15. It takes less time to sell a BMW R 1300 GS with 15 days compared to 83 days for a BMW R 1250 R. Since model year 2024 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1300 GS and 11 reviews for the BMW R 1250 R since model year 2019. The first review for the BMW R 1300 GS was published on 9/28/2023 and now has more than 49,900 views. This compares to more than 73,800 views for the first review on BMW R 1250 R published on 11/6/2018.

Fiyat BMW R 1300 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1250 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH