Honda CB500F 2019 vs. Honda NT1100 DCT 2023

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Loading...

Genel bakış - Honda CB500F 2019 vs Honda NT1100 DCT 2023

The Honda CB500F model year 2019 and the Honda NT1100 DCT model year 2023 are two distinct motorcycles with different specifications and features.

Starting with the Honda CB500F 2019, it is a naked bike with a 471cc inline twin engine that delivers 48 horsepower and 43 Nm of torque. The engine is fuel-injected and is paired with a chain transmission. It has a liquid cooling system and a displacement of 471cc. The frame is made of steel, providing stability and durability. The front brake is a single disk with a double piston, ensuring efficient braking. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1410mm, and the seat height is 790mm. The fuel tank capacity is 15.7 liters.

The strengths of the Honda CB500F 2019 include its playful and easy-to-handle nature, thanks to its lightweight and agile design. The engine offers a high-revving performance with linear power delivery, providing an exhilarating riding experience. Additionally, the bike has low fuel consumption, making it cost-effective for daily commuting. The clutch is smooth, enhancing the overall riding experience. The smart LCD display provides all the necessary information to the rider, ensuring convenience and safety.

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

However, the Honda CB500F 2019 does have a weakness, which is the brake requiring a lot of force on the lever. This can be a bit inconvenient and tiring for the rider, especially during long rides or in emergency situations.

On the other hand, the Honda NT1100 DCT 2023 is a touring motorcycle with a more powerful engine. It features a 1084cc inline twin engine that delivers 102 horsepower and 104 Nm of torque. The engine is also fuel-injected and paired with a chain transmission. The cooling system is liquid, and the displacement is 1084cc. The frame is made of steel, ensuring stability and durability. The front brake is a double disk with four pistons, providing excellent braking performance. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is longer than the CB500F, measuring 1535mm, and the seat height is higher at 820mm. The fuel tank capacity is larger, with a capacity of 20.4 liters.

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

The strengths of the Honda NT1100 DCT 2023 include its extensive standard equipment, making it suitable for long-distance rides. It offers excellent wind and weather protection, ensuring a comfortable and enjoyable riding experience in various conditions. The engine is confident and powerful, providing ample power for both city commuting and highway cruising. The integration of Apple Carplay and Android Auto allows for seamless connectivity and entertainment options. The suspension setup is well-tuned, complementing the character of the motorcycle and enhancing the overall riding comfort.

However, the Honda NT1100 DCT 2023 does have a few weaknesses. Firstly, it lacks an IMU (Inertial Measurement Unit), which is a sensor used in advanced motorcycles for enhanced stability and safety features. Additionally, the suspension adjustment options are limited, reducing the versatility of the motorcycle for different riding conditions. The windshield adjustment requires a lot of effort, which can be inconvenient for the rider. Lastly, the engine and DCT (Dual Clutch Transmission) response may take some getting used to, as they can feel rough at first glance.

In conclusion, the Honda CB500F 2019 and the Honda NT1100 DCT 2023 are two motorcycles with different characteristics and strengths. The CB500F is a playful and easy-to-handle naked bike with a focus on fuel efficiency, while the NT1100 DCT is a touring motorcycle with extensive standard equipment and a powerful engine. Both bikes have their own set of weaknesses, but they offer unique riding experiences catered to different preferences and needs.

Teknik Özellikler Honda CB500F 2019 ile karşılaştırıldığında Honda NT1100 DCT 2023

Honda CB500F 2019
Honda NT1100 DCT 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap67 mmÇap92 mm
StrokStrok66.8 mmStrok81.5 mm
Motor gücüMotor gücü48 HPMotor gücü102 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork43 NmTork104 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.7 Sıkıştırma Oranı10.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Dijital, TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiÇift kavramalı
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim471 ccmHacim1,084 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,075 mmBoy2,240 mm
GenişlikGenişlik780 mmGenişlik865 mm
YükseklikYükseklik1,060 mmYükseklik1,360 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,410 mmAks mesafesi1,535 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15.7 lYakıt Deposu Kapasitesi20.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Özetlemek gerekirse, yeni CB500F'in "eglenceli ve zahmetsiz" sloganini hala tam olarak karsiladigi söylenebilir. Emme ve egzoz alanindaki modifikasyonlar sayesinde motor artik 3.000 ile 7.000 d/d arasindaki devir araliginda %4 daha fazla güç sagliyor, bu da daha az hizli ama daha önemli olan günlük kullanimda olumlu bir etki yaratacaktir. Atlama önleyici debriyaj, vites göstergeli LCD ekran ve gururlu gidon gibi diger yeni özellikler, iki tekerlege yeni baslayanlar için hayati çok daha kolaylastiriyor. Bana göre A2 motosikletlerde çekis kontrolüne gerek yok. Aksine, baslangiçta sag elinizi dogru kullanmayi ögrenirseniz hiçbir zarari olmayacagina inaniyorum. CB500F aslinda tam da bu tür bir baslangiç için ideal. Ve deneyimli sürücüler bile hareket kolayligindan etkileneceklerdir. Özellikle de yol yokus asagi indiginde.

Eglenceli ve kolay kullanim

dogrusal güç dagitimina sahip serbest devirli motor

düsük yakit tüketimi

sorunsuz çalisan debriyaj

tüm bilgileri içeren akilli LCD ekran

Fren, kol üzerinde çok fazla güç gerektirir

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT kendisini gerçekten iyi bir tur motosikleti olarak sunar. Sürüs konforu, DCT sanziman ve harika Apple Carplay entegrasyonu, bu motosikletle uzaklara seyahat etmenin keyfini çikarmanizi saglar.

Kapsamli standart donanim

gerçekten iyi rüzgar ve hava korumasi

üstün görünümlü motor

çok uzun mesafe yetenekli ve konforlu

Apple Carplay ve Android Auto entegrasyonu

süspansiyon kurulumu motosikletin karakterine iyi uyuyor.

IMU yok

sinirli süspansiyon ayar seçenekleri, makinenin kullanim alanini biraz daraltiyor

ön camin ayarlanmasi çok çaba gerektiriyor

motor ve DCT'nin birlikte tepki verme davranisina alismak hala biraz zaman aliyor ve bazen ilk bakista kaba görünüyor.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CB500F vs Honda NT1100 DCT

There are a few key differences between a Honda CB500F 2019 and a Honda NT1100 DCT 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda NT1100 DCT 2023 is about 159% higher. Compared to Honda NT1100 DCT 2023 there are less Honda CB500F 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 61. It takes less time to sell a Honda NT1100 DCT with 62 days compared to 71 days for the Honda CB500F. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda CB500F and 11 reviews for the Honda NT1100 DCT since model year 2022. The first review for the Honda CB500F was published on 11/10/2012 and now has more than 18,500 views. This compares to more than 73,700 views for the first review on Honda NT1100 DCT published on 10/21/2021.

Fiyat Honda CB500F

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda NT1100 DCT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH