Royal Enfield Himalayan 2024 vs. BMW F 750 GS 2023

Royal Enfield Himalayan 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

BMW F 750 GS 2023

BMW F 750 GS 2023

Loading...

Genel bakış - Royal Enfield Himalayan 2024 vs BMW F 750 GS 2023

Royal Enfield Himalayan 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

BMW F 750 GS 2023

BMW F 750 GS 2023

Teknik Özellikler Royal Enfield Himalayan 2024 ile karşılaştırıldığında BMW F 750 GS 2023

Royal Enfield Himalayan 2024
BMW F 750 GS 2023

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap78 mmÇap84 mm
StrokStrok86 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü24 HPMotor gücü77 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork32 NmTork83 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı9.5 Sıkıştırma Oranı12.7
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı5Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHVSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvı
HacimHacim411 ccmHacim853 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş200 mmSürüş151 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıdoğrudan
SürüşSürüş180 mmSürüş177 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap305 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap265 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği120 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği90 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,190 mmBoy2,255 mm
GenişlikGenişlik840 mmGenişlik922 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,465 mmAks mesafesi1,559 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)199 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)224 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Azami hızAzami hız127 km/saatAzami hız190 km/saat
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA
AralıkAralık500 kmAralık357 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi3.18 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.2 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü88 dBSabit gürültü89 dB

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, Anahtarsız Sistem, LED gündüz farları, LED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Royal Enfield Himalayan 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

Yeni Royal Enfield Himalayan, orijinal konseptin büyük bir evrim geçirmis hali. Hala performans veya sportiflikle ilgili degil, erisilebilirlik ve maceraya uygunlukla ilgili. Royal Enfield, frenler ve sasi gibi en önemli alanlarda önemli iyilestirmeler yapti, 40 hp onu her zamankinden daha eglenceli ve pratik hale getirdi ve hatta 3D Google Maps navigasyonlu TripperDash gibi beklenmedik özellikler ekledi. Bati touring endurolarinin performans çilginligindan uzak durabilen herkes Himalayan'i büyük ve küçük maceralar için kullanisli, erisilebilir ve eglenceli bir motosiklet olarak bulacaktir.

Otoyol etaplari ve sürüs keyfi için yeterli güce sahip, temiz tepki veren motor

Çok iyi ayarlanmis sasi

Sonunda iyi frenler

TripperDash sayesinde modern navigasyon

Ayakta dururken ve otururken son derece iyi ergonomi

Oldukça yüksek tasima kapasitesi

Fiyatina göre iyi ekipman

Çok uzun menzil

Rakipsiz fiyat-performans orani

Navigasyon akilli telefonun pilini tüketir

Standart ön cam ile rüzgar korumasi oldukça sinirli

BMW F 750 GS 2023

BMW F 750 GS 2023

BMW F 750 GS'yi yalnizca bir baslangiç motosikleti olarak gören herkes ona haksizlik ediyor demektir. Alçak sele yüksekligi, kolay yol tutusu ve motorun hos tepki davranisi yeni baslayanlar için gerçekten uygun olsa da, "küçük" GS ileri düzey sürücüler için de çok eglencelidir. F 750 GS'yi her türlü lüks özellige sahip lüks sinif bir motosiklet seviyesine yükseltme yetenegi benzersizdir ve onu koyun postuna bürünmüs nihai kurt yapar.

Hos sesli güçlü motor

konforlu sürüs pozisyonu

dengeli frenler

eglenceli yol tutusu

genis aksesuar yelpazesi

sürüs modlari

çekis kontrolü

LED farlar

Çok alçak bikini diski

göze batmayan görünüm

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Royal Enfield Himalayan vs BMW F 750 GS

Fiyat Royal Enfield Himalayan

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW F 750 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar