ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Yamaha XSR700 XTribute 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Yamaha XSR700 XTribute 2023

Yamaha XSR700 XTribute 2023

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Z900 SE 2023 compared to Yamaha XSR700 XTribute 2023

Kawasaki Z900 SE 2023
Yamaha XSR700 XTribute 2023
Kawasaki Z900 SE 2023
Kawasaki Z900 SE 2023
Yamaha XSR700 XTribute 2023
Yamaha XSR700 XTribute 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap80 mm
StrokStrok56 mmStrok68.6 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü73.4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork67 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,700 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
SürüşSürüş120 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş140 mmSürüş130 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim65 dereceEğim65.5 derece
KasterKaster105 mmKaster90 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap298 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,075 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,065 mmYükseklik1,130 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,405 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği855 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)210 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)190 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Z900 SE sadece normal Z900'e basarili bir ek degil, ayni zamanda daha iyi ve daha mantikli bir versiyon. Rafine çatal, tam olarak ayarlanamayan ancak daha hassas tepki veren Öhlins süspansiyon takviyesi ve daha güçlü Brembo M4.32 fren sistemi SE'yi canlandirici bir sekilde daha sportif hale getirir ve ekstra ücrete deger - özellikle de Prestige bilesenlerinin havali görünümünü de hesaba katarsaniz! Bununla birlikte, hizli vites degistiricinin ekstra ücret karsiliginda bile mevcut olmamasi gerçek spor meraklilarini üzecektir. Eger 214 kilonun üzerindeki nispeten yüksek agirlikla yasayabilirseniz, yine de yeterince kullanisli bir naked motosiklete sahip olacaksiniz.

Güçlü, hos bir sese sahip dört silindirli motor

yüksek kaliteli süspansiyon bilesenleri, arkada Öhlins

güçlü Brembo M4-32 frenler

iyi ergonomi

kolay kullanim

hizli vites yok, istege bagli bile degil

egim açisina bagli çekis kontrolü yok ve eksik IMU nedeniyle viraj ABS'si yok

yüksek agirlik

Yamaha XSR700 XTribute 2023

Yamaha XSR700 XTribute 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 SE vs Yamaha XSR700 XTribute

Price Kawasaki Z900 SE

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XSR700 XTribute

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Yamaha XSR700 XTribute 2021
VS.
Yamaha XSR700 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2021 vs
Yamaha XSR700 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2020
VS.
Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR700 XTribute 2020 vs
Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR700 XTribute 2020
VS.
Triumph Trident 660 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2020 vs
Triumph Trident 660 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2021
VS.
Yamaha XSR700 2018

Yamaha XSR700 XTribute 2021 vs
Yamaha XSR700 2018

Yamaha XSR700 XTribute 2019
VS.
Triumph Trident 660 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2019 vs
Triumph Trident 660 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2020
VS.
Ducati Scrambler Desert Sled 2020

Yamaha XSR700 XTribute 2020 vs
Ducati Scrambler Desert Sled 2020

Yamaha XSR700 2021
VS.
Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 2021 vs
Yamaha XSR700 XTribute 2022

Fantic Caballero Scrambler 125 2021
VS.
Yamaha XSR700 XTribute 2021

Fantic Caballero Scrambler 125 2021 vs
Yamaha XSR700 XTribute 2021

Kawasaki Ninja H2 R 2022
VS.
Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Ninja H2 R 2022 vs
Kawasaki Z900 SE 2022

Yamaha XSR700 Legacy 2023
VS.
Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 Legacy 2023 vs
Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2021
VS.
Triumph Bonneville T120 2021

Yamaha XSR700 XTribute 2021 vs
Triumph Bonneville T120 2021

Kawasaki Z900 SE 2023
VS.
Honda CB 1000 R 2023

Kawasaki Z900 SE 2023 vs
Honda CB 1000 R 2023

Kawasaki Z900 SE 2023
VS.
Kawasaki Z900 RS SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023 vs
Kawasaki Z900 RS SE 2023

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH