BMW F 700 GS 2016 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Genel bakış - BMW F 700 GS 2016 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

When comparing the BMW F 700 GS 2016 and the Suzuki V-Strom 800DE 2023, it is clear that both motorcycles have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the BMW F 700 GS 2016, it is known for being very manageable and surprisingly powerful. This is thanks to its engine power of 75 HP and torque of 77 Nm. The seating position is also comfortable, and the low seat height makes it accessible for riders of various heights. The brakes on the F 700 GS are also good, providing reliable stopping power. Additionally, the price of the BMW F 700 GS is considered to be quite reasonable.

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

On the other hand, the Suzuki V-Strom 800DE 2023 boasts a powerful engine with 83 HP and 78 Nm of torque. This engine provides ample power, especially at lower RPMs. The chassis of the V-Strom is fully adjustable, allowing riders to fine-tune the suspension to their liking. The electronic features on the V-Strom are also noteworthy, including ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. Another standout feature is the quickshifter up/down, which comes standard on the V-Strom. Lastly, the dynamic design of the V-Strom, available in cool colors, adds to its appeal.

In terms of weaknesses, the BMW F 700 GS 2016 does not have any specific drawbacks mentioned. However, it is noted that the optics of the motorcycle may not be as visually appealing as some competitors.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

On the other hand, the Suzuki V-Strom 800DE 2023 does have a few weaknesses. Riders with long legs may experience an acute knee angle, which could cause discomfort on longer rides. Additionally, the footrests on the V-Strom may drag early, potentially limiting the motorcycle's cornering capabilities. The windshield on the V-Strom is also only adjustable with tools, which may be inconvenient for riders who frequently adjust their wind protection. Lastly, the V-Strom is slightly heavier than many of its competitors, weighing in at 230 kg.

In conclusion, both the BMW F 700 GS 2016 and the Suzuki V-Strom 800DE 2023 have their own unique strengths and weaknesses. The F 700 GS is known for its manageability and comfort, while the V-Strom stands out with its powerful engine and advanced electronic features. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW F 700 GS 2016 ile karşılaştırıldığında Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 700 GS 2016
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap82 mmÇap84 mm
StrokStrok75.6 mmStrok70 mm
Motor gücüMotor gücü75 HPMotor gücü83 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,300 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork77 NmTork78 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,800 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı12.8
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim798 ccmHacim776 ccm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyonGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği140 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,280 mmBoy2,345 mm
GenişlikGenişlik855 mmGenişlik975 mm
YükseklikYükseklik1,240 mmYükseklik1,310 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,562 mmAks mesafesi1,570 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği855 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)209 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)230 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

Iki F GS kardesten daha küçük olan F 700 GS, basarili genel performansiyla etkileyicidir. Görsel olarak büyük kardesinden esinlenilmistir, ancak esasen büyük bir endurodan ziyade canli bir naked motosiklettir. Giris seviyesi segmentinin disina çiktigi gerçegi frenleme sisteminde görülebilir - önde iki fren diski ile 800cc'lik büyük kardesiyle ayni seviyededir ve artik ayni güvenle yavaslamaktadir. Sasi, iyi bir süspansiyon konforu ve dar virajlarda saglam bir kurulum ile etkileyicidir. BMW için yükseltme hiçbir zaman sorun degildir; çekis kontrol sistemine ek olarak, F 700 GS ESA elektronik süspansiyon ile de mevcuttur.

çok kullanisli

sasirtici derecede güçlü

rahat oturma pozisyonu

alçak koltuk yüksekligi

iyi frenler

iyi fiyat

herhangi bir optik

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE gibi heyecansiz, pratik ve çok yönlü bir motosikletin kalbinizi ne kadar fethedebilecegi sasirticidir. Bunun nedeni muhtemelen kisisel gereksinimlere göre mükemmel bir sekilde özellestirilebilen yönetilebilir elektronik özelliklere sahip akilli tasarimdir. Mükemmel "ride-by-wire" sistemi sayesinde motor, alt kademelerde kübik kapasitenin gösterdiginden daha güçlüdür ve hem yolda hem de arazide her seyi dogru yapar. Önde ve arkada 220 milimetrelik süspansiyon hareketi ile sasi arazi için gerçekten iyi ayarlanmis, ancak kötü yollarda yol sürücüleri için de açikça bir avantaj sunuyor. Ergonomi su ana kadar iyi, sadece uzun boylu sürücüler biraz keskin diz açisi nedeniyle daha yüksek, istege bagli koltugu düsünmelidir.

Alttan güçlü motor

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

basit, akilli elektronik özellikler

standart olarak hizli vites yükseltme/alçaltma

soguk renklerde dinamik tasarim

uzun bacakli sürücüler için dar diz açisi

ayakliklar erken sürüklenir

ön cam sadece aletlerle ayarlanabilir

birçok rakipten daha agirdir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW F 700 GS vs Suzuki V-Strom 800DE

There are a few key differences between a BMW F 700 GS 2016 and a Suzuki V-Strom 800DE 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 800DE 2023 is about 34% higher. Compared to Suzuki V-Strom 800DE 2023 there are less BMW F 700 GS 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 132. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 800DE with 59 days compared to 90 days for the BMW F 700 GS. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 7 reviews for the BMW F 700 GS and 16 reviews for the Suzuki V-Strom 800DE since model year 2023. The first review for the BMW F 700 GS was published on 7/2/2012 and now has more than 18,800 views. This compares to more than 42,600 views for the first review on Suzuki V-Strom 800DE published on 11/8/2022.

Fiyat BMW F 700 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki V-Strom 800DE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH