ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Ducati 1299 Superleggera 2017 vs. BMW R 1300 GS 2024

Ducati 1299 Superleggera 2017

Ducati 1299 Superleggera 2017

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Loading...

Technical Specifications Ducati 1299 Superleggera 2017 compared to BMW R 1300 GS 2024

Ducati 1299 Superleggera 2017
BMW R 1300 GS 2024
Ducati 1299 Superleggera 2017
Ducati 1299 Superleggera 2017
BMW R 1300 GS 2024
BMW R 1300 GS 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap116 mmÇap106.5 mm
StrokStrok60.8 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü215 HPMotor gücü145 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork146.5 NmTork149 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı13.3
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı-hava
HacimHacim1,285 ccmHacim1,300 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTelelever sistemi
SürüşSürüş120 mmSürüş190 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonParalever sistemi
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş200 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeKarbonMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKarbonKasaÇelik
Kasa türüKasa türüMonokokKasa türütaṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim66 dereceEğim63.8 derece
KasterKaster98 mmKaster112 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap330 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap285 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,456 mmAks mesafesi1,518 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)167 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)237 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımLED-Farlar, TFT ekran

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati 1299 Superleggera 2017

Ducati 1299 Superleggera 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW, yeni R 1300 GS'yi ileri teknolojisi ve çok yönlülügüne yansiyan büyük bir deneyim ve uzmanlikla gelistirdi. Model hem deneyimli hem de yeni sürücülere hitap eder ve performans, konfor ve son teknoloji ekipmanlarin etkileyici bir kombinasyonunu sunar. Kompaktlik, güç ve lüksün basarili bir karisimi olan bu model hem arazide hem de yolda performans gösteriyor. Ne yazik ki, yeni 1300 GS'nin ilk serisi, birkaç geri çagirmanin yani sira hassas bilesenlerin de gösterdigi gibi, bazi alanlarda henüz %100 mükemmel degil.

Çok sportif tepki davranisina sahip güçlü motor

Çok iyi çekis gücü

Çok dengeli yol tutusu - yine de motosiklet çevik ve viraj dostu

El korumalari iyi bir rüzgar korumasi sunar

Minimum donanimla motosiklet eskisinden daha kompakt ve daha sportif görünür

Iyi entegre edilmis radar hiz sabitleyici

Anlasilir kullanim konsepti

okunmasi kolay ekran

Çok çesitli ergonomik kisisellestirme seçenekleri

Iyi isleyen ve göze çarpmayan entegre acil çagri sistemi

Farkli yük kosullarinda çok iyi denge

Istenen her konfigürasyon mümkün degildir - bazen gereksiz ekstralarin seçilmesi gerekir

Süspansiyon iyi bir seviyede çalisiyor - ancak gerçekten kusursuz bir tepki davranisi, gerçekten genis bir ayar araligi kadar az sunuluyor

Ön Çarpisma Uyarisi (FCW) zorlu günlük kullanimda can sikici yanlis alarmlari tetikliyor

Motosiklet, uzun boylu sürücüler tarafindan sürüldügünde, özellikle arkadan bakildiginda bir touring enduro için biraz fazla kompakt görünüyor

ABS sistemi sportif sürüs sirasinda fren koluna çok fazla geri bildirim veriyor

Engebeli arazide ve sert botlarla kullanildiginda yan kaplamalarin çizilmeye karsi hassasiyeti

Entegre göstergeli el korumalari arazi kullanimi için uygun degildir

Entegre kör nokta uyari sistemine sahip aynalar ve arazi kullanimi için uygun olmayan açik kablo tesisati

Sürücü ve yolcu için koltuk konforu uzun yolculuklarda sadece vasat - koltuk sirasi çok yumusak! Güçlü motorun dogrudan tepki verme davranisi, iki kisiyle yapilan uzun yolculuklarda biraz yorucu oluyor

GS'nin yüksek fiyat seviyesine ragmen, plastik vites kolu gibi bazi bilesenlerin kalitesi arzulanan çok sey birakiyor

Price Comparison Avarage Market Price Ducati 1299 Superleggera vs BMW R 1300 GS

Price Ducati 1299 Superleggera

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price BMW R 1300 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Ducati 1299 Superleggera 2017
VS.
Ducati Panigale V4 SP 2021

Ducati 1299 Superleggera 2017 vs
Ducati Panigale V4 SP 2021

Ducati Multistrada V4 S 2023
VS.
BMW R 1300 GS 2024

Ducati Multistrada V4 S 2023 vs
BMW R 1300 GS 2024

Ducati 1299 Superleggera 2017
VS.
Ducati 1299 Panigale 2017

Ducati 1299 Superleggera 2017 vs
Ducati 1299 Panigale 2017

Ducati 1299 Superleggera 2017
VS.
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2016

Ducati 1299 Superleggera 2017 vs
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2016

Ducati 1299 Superleggera 2017
VS.
BMW HP4 RACE 2019

Ducati 1299 Superleggera 2017 vs
BMW HP4 RACE 2019

Ducati 1299 Superleggera 2017
VS.
Ducati Panigale V4 Superleggera 2022

Ducati 1299 Superleggera 2017 vs
Ducati Panigale V4 Superleggera 2022

BMW S 1000 RR 2021
VS.
Ducati 1299 Superleggera 2017

BMW S 1000 RR 2021 vs
Ducati 1299 Superleggera 2017

Ducati 1299 Superleggera 2017
VS.
Kawasaki Ninja H2 R 2021

Ducati 1299 Superleggera 2017 vs
Kawasaki Ninja H2 R 2021

Ducati Panigale V4 2021
VS.
Ducati 1299 Superleggera 2017

Ducati Panigale V4 2021 vs
Ducati 1299 Superleggera 2017

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
VS.
Ducati 1299 Superleggera 2017

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs
Ducati 1299 Superleggera 2017

BMW R 1300 GS 2024
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

BMW R 1300 GS 2024 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Ducati 1299 Superleggera 2017
VS.
Ducati Panigale R 2017

Ducati 1299 Superleggera 2017 vs
Ducati Panigale R 2017

BMW R 1300 GS 2024
VS.
Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

BMW R 1300 GS 2024 vs
Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2014

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH