Moto Guzzi V9 Bobber 2020 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020

Moto Guzzi V9 Bobber 2020

Moto Guzzi V9 Bobber 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Loading...

Overview - Moto Guzzi V9 Bobber 2020 vs Royal Enfield Interceptor 650 2020

Moto Guzzi V9 Bobber 2020

Moto Guzzi V9 Bobber 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Technical Specifications Moto Guzzi V9 Bobber 2020 compared to Royal Enfield Interceptor 650 2020

Moto Guzzi V9 Bobber 2020
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap84 mmÇap78 mm
StrokStrok77 mmStrok67.8 mm
Motor gücüMotor gücü55 HPMotor gücü47 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,100 dev/dak.
TorkTork62 NmTork52 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,000 dev/dak.Torkta dev/dak4,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.5 Sıkıştırma Oranı9.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli, Kıç atma
Kavrama TipiKavrama Tipitek plakaKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmaYağ-hava
HacimHacim853 ccmHacim648 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
SürüşSürüş130 mmSürüş110 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciÇift Şok
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türütaṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap240 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği130 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı16 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,185 mmBoy2,122 mm
GenişlikGenişlik840 mmGenişlik789 mm
YükseklikYükseklik1,160 mmYükseklik1,165 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,465 mmAks mesafesi1,400 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği808 mmKoltuk yüksekliği804 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi13.7 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V9 Bobber 2020

Moto Guzzi V9 Bobber 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650, retro segmentinde çok uyumlu bir genel paket sunuyor. Rahat bir oturma pozisyonu, bol miktarda krom ve ekili çift silindir, onu günlük kullanima da dayanabilecek güzel bir arzu nesnesi haline getiriyor. Modern özellikler hiçbir yerde bulunmaz, ancak 47 hp'lik bir çikisla, çekis kontrolü ve sürüs modlari zaten gereksiz olurdu. Yavaslama, rahat seyir ve saf motosiklet özlemi duyuyorsaniz, Interceptor 650 ile kesinlikle mutlu olacaksiniz.

Gelistirilmis motor Rahat oturma pozisyonu Iyi frenler Klasik yuvarlak enstrümanlar Otantik retro görünüm

Süspansiyon sportif sürüs tarzina dayanmiyor

koltuk uzun vadede rahatsiz edici

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V9 Bobber vs Royal Enfield Interceptor 650

Price Moto Guzzi V9 Bobber

Model year
Current average market prices

Price Royal Enfield Interceptor 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH