BMW R 1200 RT 2009 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2011

BMW R 1200 RT 2009

BMW R 1200 RT 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Loading...

Technical Specifications BMW R 1200 RT 2009 compared to Honda VFR800X Crossrunner 2011

BMW R 1200 RT 2009
Honda VFR800X Crossrunner 2011

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap101 mmÇap72 mm
StrokStrok73 mmStrok48 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü101 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork115 NmTork72.8 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,500 dev/dak.
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,170 ccmHacim782 ccm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonÜç piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,230 mmBoy2,130 mm
GenişlikGenişlik905 mmGenişlik799 mm
YükseklikYükseklik1,430 mmYükseklik1,243 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,485 mmAks mesafesi1,464 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği816 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık259 kgBoş Ağırlık240.4 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi27 lYakıt Deposu Kapasitesi21.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 RT 2009

BMW R 1200 RT 2009

Motosikletler arasinda S-Serisi. Sofistike, kullanimi kolay bagaj sistemlerine yerlestirilmis yeterli bagajla, ideal olarak bir refakatçi ile rahat bir sekilde turlamak ve seyahat etmek istersiniz. Kadinlarin arkada yolculuk etmekten hoslandigi çok fazla motosiklet yoktur, ancak RT bunlardan biridir.

Lüks

entegre elektronik

verimli ön cam

keyifli kullanim

genis pannier sistemi

300 kg ile oldukça agir

yüksek fiyat

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda Crossrunner, spor tourer ve touring enduro arasindaki sinirlari ustalikla bulaniklastiran çok yönlü bir çok yönlü motosiklet olarak kendini kanitlamistir. Karakteristik V4 motoru, dengeli sasi yapisi ve günlük kullanim için yüksek uygunlugu ile, çok çesitli uygulamalar için güvenilir bir motosiklet arayan sürücüler için en iyi noktaya ulasiyor. Yillar içinde bu konsept kendini kanitlamis ve motosikletin olaganüstü dayanikliligini ve duygusal karakterini takdir eden sadik bir hayran kitlesi olusturmustur.

Genis kullanim yelpazesine sahip karakterli V4 motor

yol tutusu ve denge arasinda mükemmel denge

yüksek uzun vadeli güvenilirlik

duygusal ses

çok yönlü kullanim

iyi rüzgar korumasi

istikrarli ikinci el fiyatlari

ortalamanin üzerinde yapi kalitesi

Günes isiginda devir sayacini okumak zor

arkada hidrolik yay ön yükü yok

uzun turlarda dar diz açisi

ilk nesilde ani VTEC geçisi

valf boslugu kontrolü için artan bakim çabasi

erken modellerde stator sorunlari

sürüse hazir 240 kg'in üzerinde nispeten yüksek agirlik

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 RT vs Honda VFR800X Crossrunner

Price BMW R 1200 RT

Model year
Current average market prices

Price Honda VFR800X Crossrunner

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH