Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs. Energica Experia 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Energica Experia 2023

Energica Experia 2023

Loading...

Teknik Özellikler Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 ile karşılaştırıldığında Energica Experia 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
Energica Experia 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiElektrikli
Motor gücüMotor gücü95.2 HPMotor gücü80 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,000 dev/dak.
TorkTork87 NmTork115 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,250 dev/dak.Torkta dev/dak900 dev/dak.

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaSachs
ÇapÇap45 mmÇap43 mm
SürüşSürüş240 mmSürüş150 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
SürüşSürüş230 mmSürüş150 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap330 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik935 mmGenişlik867 mm
YükseklikYükseklik1,452 mmYükseklik1,461 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,551 mmAks mesafesi1,513 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği847 mm

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, Isıtmalı koltuk, TFT ekranDonanımIsıtmalı kollar, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Motosikletin yol ve yol disi arasindaki dengeyi bu kadar iyi kurmasi, bir touring enduronun yapmasi gerekenleri veya bir touring enduro ile yapmak istediklerinizi tam olarak yapmasi etkileyici. Ve bu, yeni bir model için düpedüz sasirtici olan ve Triumph'un ev ödevini yaptigini ve zaten hafife alinan Tiger 800'ü mantikli bir sekilde daha da gelistirdigini gösteren bir olgunluk seviyesiyle. Bazi siki Tiger hayranlari üç silindirli motorun artik daha az belirgin olan tipik islik sesini özlese bile. Tiger 900 Rally Pro'nun yolculuga hazir olup olmadigi sorusuna sadece "ne zaman tekrar baslayacagiz?" diye cevap verebilirim!

Karakter dolu üç silindirli motor

önemli ölçüde gelistirilmis arazi kabiliyeti

konforlu süspansiyon elemanlari

standart olarak blipper'li hizli vites degistirici

cömert standart donanim, hatta sürücü ve yardimci için isitmali koltuklar

iyi ergonomi

iyi rüzgar ve hava korumasi

uzun mesafe kabiliyeti

El korumalari arazi kullanimi için çok saglam degil

sol gidonda çok sayida dügme var

Energica Experia 2023

Energica Experia 2023

Energica Experia, elektrikli bir motosikletle seyahat etmeyi ulasilabilir kiliyor. Oldukça olgun, pratik bir tur motosikleti. Hala nispeten yüksek bir fiyatta ve burada ve orada iyilestirme potansiyeli var, ama sonuçta güçlü bir ünlem isareti!

Hos motor tepkisi

etkileyici hizlanma performansi

genis donanim

harika frenler

geri vites

iyi ergonomi

iyi menzil

park freni yok

arka yay ön yükü el çarki ile ayarlanamaz

yüksek agirlik

yüksek fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Energica Experia

Fiyat Triumph Tiger 900 Rally Pro

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Energica Experia

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Alternatif Karşılaştırmalar