BMW R 1300 GS 2024 vs. BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Loading...

Genel bakış - BMW R 1300 GS 2024 vs BMW R 1200 GS 2015

The BMW R 1300 GS model year 2024 and the BMW R 1200 GS model year 2015 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. They both have a Boxer engine type with a displacement of 1300ccm for the R 1300 GS and 1170ccm for the R 1200 GS. The R 1300 GS has a slightly larger bore of 106.5 mm compared to the R 1200 GS's 101 mm, which contributes to its higher engine power of 145 HP compared to the R 1200 GS's 125 HP. The R 1300 GS also has a higher torque of 149 Nm compared to the R 1200 GS's 125 Nm.

In terms of suspension, the R 1300 GS features a Telelever front suspension and a Paralever rear suspension with preload adjustment. On the other hand, the R 1200 GS has a strut front suspension and a single swing arm rear suspension with preload adjustment. Both motorcycles have a steel frame, but the R 1300 GS has a load-bearing engine frame type, while the R 1200 GS has a twin tube load-bearing engine frame type.

Both motorcycles have double disk front brakes, 19-inch front tire diameter, 170 mm rear tire width, and 17-inch rear tire diameter. The R 1300 GS has a slightly longer wheelbase of 1518 mm compared to the R 1200 GS's 1507 mm. They both have a seat height of 850 mm and a kerb weight (with ABS) of 237 kg for the R 1300 GS and 238 kg for the R 1200 GS. The R 1200 GS has a slightly larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the R 1300 GS's 19 liters.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Now, let's compare the strengths and weaknesses of each motorcycle. The BMW R 1300 GS 2024 has a powerful engine with excellent response behavior and good traction. It offers very stable handling while still being agile and cornering-friendly. The motorbike has practical configuration options and handguards that provide surprisingly good wind protection. With minimal equipment, it appears more compact and sportier than before. It also features a well-integrated radar cruise control, an understandable operating concept, and an easy-to-read display. The R 1300 GS offers a wide range of ergonomic customization options, powerful brakes, a precise gearbox, and very accessible driving behavior despite its high torque. Additionally, it has a well-functioning and unobtrusively integrated emergency call system.

On the other hand, the BMW R 1200 GS 2015 also has a powerful engine with low fuel consumption. It offers a comfortable seating position and can be used off-road. The R 1200 GS has a high reputation in the motorcycle community.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

In terms of weaknesses, the R 1300 GS has some limitations in terms of configuration options, as some unnecessary extras may need to be selected. The suspension, while working at a high level, does not offer flawless response behavior or a wide adjustment range. The Front Collision Warning (FCW) system may trigger annoying false alarms in rough everyday driving, and a very sporty riding style can result in a slight rolling motion in the vehicle. The R 1300 GS may appear too compact for tall riders, especially from the rear, and the ABS system gives too much feedback into the brake lever during sporty riding.

The R 1200 GS has a long and expensive surcharge side, and the Telelever front suspension may take some getting used to. The brake on the R 1200 GS is very sharp.

In conclusion, the BMW R 1300 GS 2024 offers a more powerful engine, better handling, and more practical configuration options compared to the BMW R 1200 GS 2015. However, it also has some limitations in terms of configuration options and suspension response. Both motorcycles have their strengths and weaknesses, and the choice between them depends on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW R 1300 GS 2024 ile karşılaştırıldığında BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1300 GS 2024
BMW R 1200 GS 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap106.5 mmÇap101 mm
StrokStrok73 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü145 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,700 dev/dak.
TorkTork149 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.3 Sıkıştırma Oranı12.5
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvı-havaSoğutmaHava
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim1,300 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTelelever sistemiÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğu

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonParalever sistemiSüspansiyonTekli salıncak kolu
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,212 mmBoy2,207 mm
GenişlikGenişlik1,000 mmGenişlik953 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,518 mmAks mesafesi1,507 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)237 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)238 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW, yeni R 1300 GS'yi ileri teknolojisi ve çok yönlülügüne yansiyan büyük bir deneyim ve uzmanlikla gelistirdi. Model hem deneyimli hem de yeni sürücülere hitap eder ve performans, konfor ve son teknoloji ekipmanlarin etkileyici bir kombinasyonunu sunar. Kompaktlik, güç ve lüksün basarili bir karisimi olan bu model hem arazide hem de yolda performans gösteriyor. Ne yazik ki, yeni 1300 GS'nin ilk serisi, birkaç geri çagirmanin yani sira hassas bilesenlerin de gösterdigi gibi, bazi alanlarda henüz %100 mükemmel degil.

Çok sportif tepki davranisina sahip güçlü motor

Çok iyi çekis gücü

Çok dengeli yol tutusu - yine de motosiklet çevik ve viraj dostu

El korumalari iyi bir rüzgar korumasi sunar

Minimum donanimla motosiklet eskisinden daha kompakt ve daha sportif görünür

Iyi entegre edilmis radar hiz sabitleyici

Anlasilir kullanim konsepti

okunmasi kolay ekran

Çok çesitli ergonomik kisisellestirme seçenekleri

Iyi isleyen ve göze çarpmayan entegre acil çagri sistemi

Farkli yük kosullarinda çok iyi denge

Istenen her konfigürasyon mümkün degildir - bazen gereksiz ekstralarin seçilmesi gerekir

Süspansiyon iyi bir seviyede çalisiyor - ancak gerçekten kusursuz bir tepki davranisi, gerçekten genis bir ayar araligi kadar az sunuluyor

Ön Çarpisma Uyarisi (FCW) zorlu günlük kullanimda can sikici yanlis alarmlari tetikliyor

Motosiklet, uzun boylu sürücüler tarafindan sürüldügünde, özellikle arkadan bakildiginda bir touring enduro için biraz fazla kompakt görünüyor

ABS sistemi sportif sürüs sirasinda fren koluna çok fazla geri bildirim veriyor

Engebeli arazide ve sert botlarla kullanildiginda yan kaplamalarin çizilmeye karsi hassasiyeti

Entegre göstergeli el korumalari arazi kullanimi için uygun degildir

Entegre kör nokta uyari sistemine sahip aynalar ve arazi kullanimi için uygun olmayan açik kablo tesisati

Sürücü ve yolcu için koltuk konforu uzun yolculuklarda sadece vasat - koltuk sirasi çok yumusak! Güçlü motorun dogrudan tepki verme davranisi, iki kisiyle yapilan uzun yolculuklarda biraz yorucu oluyor

GS'nin yüksek fiyat seviyesine ragmen, plastik vites kolu gibi bazi bilesenlerin kalitesi arzulanan çok sey birakiyor

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Bir GS neredeyse her yerde evinde gibidir - ancak yaris pistinde sadece sinirli bir ölçüde. Kismen su sogutmali çift silindirli boxer motorun gücünü viraj çikisinda hissetmek bir zevktir - 125 hp sadece kagit üzerinde rakiplerinin 150 hatta 160 hp gücünden çok daha zayif görünmektedir. 125 Newton metre tork ile alttan hizlanma yine de mükemmeldir ve 238 kiloluk GS, devasa görünümüne ragmen yaninda çok fazla yag tasimaz. Çok dar virajlarda, düsük agirlik merkezinin de olumlu bir etkisi vardir - BMW R 1200 GS'yi kirmak çok zordur! Frenleme sirasinda ön tekerlegin savrulmasini önleyen ön Telelever süspansiyon bile GS'nin genel paketine mükemmel bir sekilde uyuyor ve sportif karakterini sadece biraz azaltiyor.

Güçlü motor

düsük yakit tüketimi

rahat oturma pozisyonu

arazide de kullanilabilir

yüksek itibar

Uzun ve pahali ekstra ücret

Telelever ön süspansiyona alismak biraz zaman aliyor

frenler çok keskin

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1300 GS vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a BMW R 1300 GS 2024 and a BMW R 1200 GS 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1300 GS 2024 is about 77% higher. Compared to BMW R 1200 GS 2015 there are less BMW R 1300 GS 2024 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 47. It takes less time to sell a BMW R 1300 GS with 15 days compared to 66 days for a BMW R 1200 GS. Since model year 2024 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1300 GS and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the BMW R 1300 GS was published on 9/28/2023 and now has more than 49,900 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Fiyat BMW R 1300 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1200 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH