Kawasaki Z900 2021 vs. Yamaha Tenere 700 2023

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Z900 2021 compared to Yamaha Tenere 700 2023

Kawasaki Z900 2021
Yamaha Tenere 700 2023

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap73.4 mmÇap80 mm
StrokStrok56 mmStrok65.6 mm
Motor gücüMotor gücü125.4 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,700 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş120 mmSürüş210 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
SürüşSürüş140 mmSürüş200 mm

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap282 mm
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,365 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik915 mm
YükseklikYükseklik1,065 mmYükseklik1,455 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,590 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği880 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)210 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)204 kg

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED-Farlar, TFT ekran

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Paranin karsiligi açisindan Kawasaki Z900'ü yenmek su anda çok zor. Mükemmel sekilde ayarlanmis motoru, yüksek kaliteli süspansiyon bilesenleri ve 2020 için eklenen elektronik aksami ile bu naked motosiklet, sportif sürücülerin aradigi her seyi sunuyor. Hizli vites seçeneginin olmamasi disinda gerçekten elestirilecek bir sey yok.

güçlü dört silindirli

sezgisel kullanim

iyi donanim

agresif görünüm

paranin karsiligi

Hizli vites degistirme seçenegi eksik

6 eksenli IMU ile rekabet elektronik olarak önde

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700, her seyden önce jenerik adinin ikinci kismini mükemmel bir sekilde yerine getiren bir touring endurodur. Japon motosikleti arazide bir güçtür. Ancak ayni zamanda bir tur araci olarak da tatmin edici bir sekilde çalisir. Sasi yeterince rahat, rüzgar korumasi da var. Koltuk biraz fazla sade, ancak motor uzun yolculuklar için ideal. Tenere iki kisi için yeterli alan ve güç sunuyor ve sasi de ek yük için yeterli rezerve sahip. Bununla birlikte, bazi sürüs kosullarinda frenler ek agirlik nedeniyle asiri zorlaniyor. Bununla birlikte, rahat tur modundan çikmadiginiz sürece Yamaha Tenere 700 iki kisiyi de mutlu eder.

Motor sürekli çalismada çok rahattir

rahat sürüs pozisyonu

Rüzgar korumasi mevcut

Süspansiyon yeterince konforlu

Iki sürücü ile bile yeterli güce sahip motor

Ortalama bir yedek sürücü için yeterli alan

Artik "ABS-OFF" dügmesi mevcut degil

Can sikici menü islemleri

Biraz sarsintili gaz tepkisi

Iki sürücünün oldugu bazi durumlarda fren asiri zorlaniyor

Uzun vadede rahatsiz edici koltuk

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 vs Yamaha Tenere 700

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tenere 700

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons