Honda CRF1000L Africa Twin 2019 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Loading...

Teknik Özellikler Honda CRF1000L Africa Twin 2019 ile karşılaştırıldığında Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2019
Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap92 mmÇap88 mm
StrokStrok75.1 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.
TorkTork98 NmTork67 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak5,750 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap2
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim998 ccmHacim803 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıPro-LinkŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap310 mmÇap330 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap245 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,335 mmBoy2,200 mm
GenişlikGenişlik875 mmGenişlik940 mm
YükseklikYükseklik1,475 mmYükseklik1,213 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,575 mmAks mesafesi1,585 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği860 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)212 kgKuru Ağırlık (ABS'li)191 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)232 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)207 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.8 lYakıt Deposu Kapasitesi13.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Yeni Africa Twin tam da hayranlarinin bekledigi gibi: Kontrolü kolay, sarsintisiz ve harika bir seyahat arkadasi. Ayrica son derece iyi görünmesi de hos bir bonus oldu. Yani Africa Twin'i temelden degistirmeye gerek yok, iyi olan yeni modelde de iyi kalmaya devam ediyor - ve çok sey gelistirildi. Ride by Wire sayesinde artik Africa Twin'de performans modlarinin da keyfini çikarabilirsiniz ve çekis kontrolü yedi kez ayarlanabilir ve kapatilabilir (önceki üç yerine). Opsiyonel DCT hala büyük bir hit ve çok eglenceli, ancak ayni zamanda çok pahali.

Güvenilir motor

rahat oturma pozisyonu

iyi ayarlanmis süspansiyon

iyi görünüm

iyi frenler

opsiyonel DCT

performans modlari

Rüzgar korumasi tam olarak ideal degil

hiz sabitleyici yok

ön tekerlekteki ABS kapatilamiyor

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Desert Sled zorlu arazi kullanimi için degil, çakilli yollarda ve hafif arazi kosullarinda eglence için üretilmistir. Güçlendirilmis sasisi, büyük 19" ön tekerlegi ve tamamen ayarlanabilir süspansiyon elemanlari ile yeni kullanim alaninin gereksinimlerini karsilarken, 860 milimetrelik sele yüksekligi (daha alçak sele ile 840 milimetre) de off-road sürüslerinin tamamen saçma olmadigini göstermektedir. Ducati Scrambler Desert Sled de tamamen ayni, ancak yasam tarzinin ruhunu göz ardi etmeden. Neyse ki, yeni Scrambler'in far izgarasi, yüksek çamurluklar gibi homologe edilmistir.

Havali görünüm

gelismis motor

saglam görünüm

iyi frenler

arazi kullanimi için gerçekten uygun

Standart olarak el korumasi yok

küçük sürücüler için biraz yüksek koltuk

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF1000L Africa Twin vs Ducati Scrambler Desert Sled

Fiyat Honda CRF1000L Africa Twin

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Scrambler Desert Sled

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH