BMW R 1200 GS 2015 vs. Kawasaki Versys 1000 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

Loading...

Genel bakış - BMW R 1200 GS 2015 vs Kawasaki Versys 1000 2015

The BMW R 1200 GS 2015 is equipped with a Boxer engine, which provides a powerful performance with 125 HP and 125 Nm of torque. This engine type is known for its smooth power delivery and low fuel consumption. The bike has a transmission system that uses a prop shaft, ensuring efficient power transfer to the wheels. With a displacement of 1170 ccm and 2 cylinders, the R 1200 GS offers a strong and reliable performance.

In terms of suspension, the R 1200 GS features a strut front suspension with preload adjustment, providing a comfortable and stable ride. The rear suspension also has preload adjustment, allowing riders to fine-tune the bike's handling to their preferences. The frame of the R 1200 GS is made of steel, ensuring durability and strength.

The braking system of the R 1200 GS consists of double disk brakes at the front, providing excellent stopping power. The bike has a 19-inch front tyre diameter and a 17-inch rear tyre diameter, offering good traction and stability on various terrains. The seat height is 850 mm, providing a comfortable seating position for riders of different heights. With a kerb weight of 238 kg and a fuel tank capacity of 20 l, the R 1200 GS is a relatively lightweight and fuel-efficient motorcycle.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 2015 is equipped with an in-line four-cylinder engine, delivering 120 HP and 102 Nm of torque. This engine provides a powerful and refined performance, suitable for both city riding and long-distance touring. The bike has a chain transmission system, which is known for its efficiency and durability. With a displacement of 1043 ccm and 4 cylinders, the Versys 1000 offers a smooth and responsive power delivery.

The suspension system of the Versys 1000 consists of an upside-down telescopic fork at the front, offering excellent handling and stability. The front suspension has adjustable compression, preload, and rebound settings, allowing riders to customize the bike's suspension to their liking. The rear suspension also has adjustable compression, preload, and rebound settings, further enhancing the bike's handling capabilities. The frame of the Versys 1000 is made of aluminium, providing a lightweight and rigid chassis.

The braking system of the Versys 1000 features double disk brakes at the front, ensuring strong and controlled braking performance. The bike has a 17-inch front tyre diameter and a 17-inch rear tyre diameter, offering good grip and stability on different road surfaces. The seat height is 840 mm, providing a comfortable riding position for riders of various sizes. With a kerb weight of 250 kg and a fuel tank capacity of 21 l, the Versys 1000 is slightly heavier than the R 1200 GS but still offers good fuel efficiency.

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS 2015 is known for its powerful engine, low fuel consumption, comfortable seating position, and off-road capabilities. It also has a high reputation in the motorcycle industry. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 2015 has a sporty look, comfortable seating position, powerful engine, adjustable windshield, stable chassis, well-controlled braking system, and a clever range of accessories. It is also comparatively priced lower than the R 1200 GS.

However, the R 1200 GS has some weaknesses, including a long and expensive surcharge side and a Telelever front suspension that may take some getting used to. The brakes on the R 1200 GS are also known to be very sharp. On the other hand, the Versys 1000's windshield can only be adjusted when stationary, and the gear indicator costs extra.

Overall, both the BMW R 1200 GS 2015 and the Kawasaki Versys 1000 2015 offer strong performances and comfortable riding experiences. The choice between the two will depend on individual preferences, such as riding style, terrain, and budget.

Teknik Özellikler BMW R 1200 GS 2015 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Versys 1000 2015

BMW R 1200 GS 2015
Kawasaki Versys 1000 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap101 mmÇap77 mm
StrokStrok73 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü120 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,700 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork125 NmTork102 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı10.3
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim1,170 ccmHacim1,043 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,207 mmBoy2,240 mm
GenişlikGenişlik953 mmGenişlik895 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,507 mmAks mesafesi1,520 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)238 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)250 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Bir GS neredeyse her yerde evinde gibidir - ancak yaris pistinde sadece sinirli bir ölçüde. Kismen su sogutmali çift silindirli boxer motorun gücünü viraj çikisinda hissetmek bir zevktir - 125 hp sadece kagit üzerinde rakiplerinin 150 hatta 160 hp gücünden çok daha zayif görünmektedir. 125 Newton metre tork ile alttan hizlanma yine de mükemmeldir ve 238 kiloluk GS, devasa görünümüne ragmen yaninda çok fazla yag tasimaz. Çok dar virajlarda, düsük agirlik merkezinin de olumlu bir etkisi vardir - BMW R 1200 GS'yi kirmak çok zordur! Frenleme sirasinda ön tekerlegin savrulmasini önleyen ön Telelever süspansiyon bile GS'nin genel paketine mükemmel bir sekilde uyuyor ve sportif karakterini sadece biraz azaltiyor.

Güçlü motor

düsük yakit tüketimi

rahat oturma pozisyonu

arazide de kullanilabilir

yüksek itibar

Uzun ve pahali ekstra ücret

Telelever ön süspansiyona alismak biraz zaman aliyor

frenler çok keskin

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

Yeni Kawasaki Versys 1000, tasarim açisindan öyle görünse bile tamamen yeni bir model degildir. Görünüm, iki sivri far ve öndeki birçok kenar ile mevcut, agresif Kawasaki çizgisine çok ustaca uyarlanmistir. Teknik olarak ise dikkatlice ama oldukça makul bir sekilde yükseltilmistir. Iki ilave beygir gücü, gücü 120 bg'ye çikariyor ve bu da muhtesem sirali dört silindir özellikleri sayesinde mükemmel bir sürüs sagliyor. Sasi bir Kawasaki'nin sportif taleplerini karsilarken, ergonomi ve rahat oturma pozisyonu yine de uzun yolculuklara izin veriyor - tipki büyük bir enduronun yapmasi gerektigi gibi. Pannier seti, üst çanta, isitmali elcikler ve ek farlar gibi kullanisli aksesuarlarla Versys 1000 ciddi bir uzun mesafe turcusu haline gelir - nispeten düsük taban fiyati bu hileleri oldukça uygun hale getirir.

Sportif görünüm

rahat oturma pozisyonu

güçlü ve gelismis sirali dört silindirli motor

ayarlanabilir ön cam

dengeli sasi

iyi kontrol edilebilen fren sistemi

akilli aksesuar yelpazesi

nispeten uygun fiyat

Ön cam sadece sabitken ayarlanabilir

vites göstergesi ekstra ücrete tabidir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 GS vs Kawasaki Versys 1000

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2015 and a Kawasaki Versys 1000 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2015 is about 42% higher. Compared to Kawasaki Versys 1000 2015 there are more BMW R 1200 GS 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 6. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 66 days compared to 86 days for a Kawasaki Versys 1000. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 19 reviews for the Kawasaki Versys 1000 since model year 2012. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 8,400 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 published on 11/7/2011.

Fiyat BMW R 1200 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Versys 1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH