Suzuki GSX-S1000 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Loading...

Genel bakış - Suzuki GSX-S1000 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S1000 2023 falls slightly behind the KTM 1290 Super Duke R 2018 with 152 HP compared to 177 HP. However, the Suzuki makes up for this with its excellent shift assistant, including a blipper, which allows for smooth and effortless gear changes. The KTM also has a good shift assistant, but it is not specifically mentioned if it includes a blipper.

Both bikes feature upside-down telescopic forks in the front suspension, providing a comfortable and responsive ride. The Suzuki has an aluminum frame, while the KTM has a chromium-molybdenum frame. Both frames are known for their strength and durability.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

In terms of braking technology, both bikes feature four-piston radial monoblock brakes in the front. This ensures powerful and precise braking performance. The KTM also has cornering ABS, which enhances safety during cornering maneuvers. The Suzuki, on the other hand, does not have cornering ABS.

In terms of rider assistance systems, both bikes feature ABS and traction control. The Suzuki also offers riding modes and ride-by-wire technology, which provides a more responsive throttle control. The KTM, however, does not mention these additional features.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The KTM has a slightly longer wheelbase at 1482 mm compared to the Suzuki's 1460 mm. The seat height is also slightly higher on the KTM at 835 mm compared to the Suzuki's 810 mm. Both bikes have a similar fuel tank capacity, with the Suzuki holding 19 liters and the KTM holding 18 liters.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000 2023 boasts a superior engine, excellent shift assistant, balanced handling, bold design, driving-friendly seating position, and a good price. The KTM 1290 Super Duke R 2018, on the other hand, provides a wonderful adrenaline rush, extensive configuration options, terrific brakes with cornering ABS, practical electronic features, great seating position, and a very good shift assistant.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-S1000 2023 has a less comprehensive electronics package compared to the KTM. It lacks a 6-axis IMU and cornering ABS. The instruments on the handlebars are also described as somewhat antiquated and not particularly easy to read. The KTM 1290 Super Duke R 2018, on the other hand, is noted as having a precise stroke that is not always easy to hit. Additionally, it is mentioned that it is one of the most dangerous motorcycles for the driving license on the market, although the specific reasons for this are not provided.

Teknik Özellikler Suzuki GSX-S1000 2023 ile karşılaştırıldığında KTM 1290 Super Duke R 2018

Suzuki GSX-S1000 2023
KTM 1290 Super Duke R 2018

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap73.4 mmÇap108 mm
StrokStrok59 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü152 HPMotor gücü177 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,870 dev/dak.
TorkTork106 NmTork144 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.2 Sıkıştırma Oranı13.2
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim999 ccmHacim1,301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,460 mmAks mesafesi1,482 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Yeni GSX-S1000, temel yapisi bakimindan eski bir tanidiktir - motor ve sasi hala önceki modele aittir. Bununla birlikte, makine birçok alanda modernize edilmis ve özellikle görsel olarak son derece yüksek bir seviyede kendini göstermektedir. Motor, süper güçlü hiper-nakedlerin liginde rekabet edemese de, çok uyumlu ve yeterince güçlü çalisiyor. Geleneksel sasi de sportiflik ve konfor arasinda basarili bir uzlasma sagliyor. Ana satis noktalari kesinlikle basarili tasarim, blipper'li standart hizli vites ve son olarak nispeten düsük fiyattir.

üstün motor

blipper dahil mükemmel vites degistirme asistani

dengeli kullanim

cesur tasarim

aktif sürüs pozisyonu

iyi fiyat

Elektronik paketi çok kapsamli degil

6 eksenli IMU yok, viraj ABS'si yok

Gidon üzerindeki göstergeler biraz eski

Ekranin okunmasi özellikle kolay degil

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

"Canavar" takma adi tamamen bulutlardan alinmamistir, KTM acimasiz bir çiplak motosiklettir ve öyle kalmaya devam etmektedir - 1301 metreküplük birlesik deplasmana sahip iki kaptan 177 hp zararsiz bir sey degildir. Bununla birlikte, kontrolü sasirtici derecede kolaydir ve dik sürüs pozisyonu iyi yol tutusu ile birlestiginde neredeyse iyi huylu görünmesini saglar. Selefi ile karsilastirildiginda, en zayif noktalarinda tam olarak iyilestirilmistir. Motor artik daha sorunsuz çalisiyor, vites degistirme asistani hizlanma asamasinda sakinlik sagliyor ve sasi yükseltilmis. Ancak yine de uzun virajlarda yüksek hizdan çok vahsi kovalamacayi seviyor.

Harika bir adrenalin saglar

kapsamli yapilandirma seçenekleri

viraj ABS'li mükemmel frenler

pratik elektronik özellikler

harika oturma konumu

elektronik özellikler çok sportif bir sekilde ayarlanabilir ve ayrica devre disi birakilabilir

çok iyi vites degistirme asistani

Kesin çizgiyi tutturmak her zaman kolay degildir

piyasadaki ehliyet için en tehlikeli motosikletlerden biri

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-S1000 vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2023 and a KTM 1290 Super Duke R 2018. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2018 is about 15% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2018 there are more Suzuki GSX-S1000 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 73 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 86 days compared to 155 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Fiyat Suzuki GSX-S1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1290 Super Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH