KTM RC 8C 2023 vs. KTM RC 390 2023

KTM RC 8C 2023

KTM RC 8C 2023

KTM RC 390 2023

KTM RC 390 2023

Loading...

Genel bakış - KTM RC 8C 2023 vs KTM RC 390 2023

KTM RC 8C 2023

KTM RC 8C 2023

KTM RC 390 2023

KTM RC 390 2023

Teknik Özellikler KTM RC 8C 2023 ile karşılaştırıldığında KTM RC 390 2023

KTM RC 8C 2023
KTM RC 390 2023

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap90.7 mmÇap89 mm
StrokStrok68.8 mmStrok60 mm
Motor gücüMotor gücü135 HPMotor gücü44 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork98 NmTork37 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,250 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim889 ccmHacim373.2 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş120 mmSürüş150 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim66.7 dereceEğim66.5 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap290 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBybre

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap230 mmÇap230 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriViraj ABS’si, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği824 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi13.7 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2
AralıkAralık152 kmAralık395 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi10.5 l/100kmKombine yakıt tüketimi3.46 l/100km

Donanım

DonanımDonanımTFT ekranDonanımLED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM RC 8C 2023

KTM RC 8C 2023

RC 8C sadece profesyonelleri hizli tur zamanlarina ulastirmakla kalmayan, ayni zamanda ortalama bir sürücünün de yüzünü güldüren bir sürüs makinesidir. Raylar üzerindeki bir elf gibi hafif ayakli ve hassas olan RC 8C, gücünü özellikle hizli ve teknik açidan zorlu parkurlarda gösteriyor. Motor, düsük toplam agirligi sayesinde kolay hareket etmesine ve alttan iyi performans göstermesine ragmen, beygir gücüne düskün bir superbike sürücüsü olarak biraz daha agresif bir devire sahip olmasini isterdim. Bununla birlikte, çogu insan için muhtemelen herhangi bir dönüstürme çalismasi olmadan çok sayida sürüs keyfi ve hizli tur sürelerinin anahtari olacaktir.

Hassas sürüs davranisi Kolay kullanim

Yarisa hazir

fiyat Kullanilabilirlik Dar limit araligi

KTM RC 390 2023

KTM RC 390 2023

KTM RC 390, çevik ve manevra kabiliyeti yüksek bir makine arayan sürücüler için özellikle uygun olan sportif ve dinamik bir motosiklet olarak kendini göstermektedir. Tamamen ayarlanabilir sasisi ve düsük agirligi hassas ve kolay kullanim saglarken, yenilikçi Supermoto ABS de dahil olmak üzere kapsamli elektronik paketi ek güvenlik ve sürüs keyfi sunar. Öte yandan motor, tek silindirli bir motordan beklenmeyecek sekilde, özellikle alt devir araliginda güç dagitiminda zayifliklar gösteriyor. Agresif sürüs pozisyonu iki ucu keskin bir kiliçtir: sportif bir sürüs deneyimi saglar, ancak uzun yolculuklar için rahatsiz edici olabilir.

Sasi ve yol tutusu Elektronik ve güvenlik özellikleri Sportif sürücüler için ergonomi

Sanziman ve vites degistirme konforu

Motor performansi Konfor açisindan koltuk pozisyonu

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM RC 8C vs KTM RC 390

Fiyat KTM RC 8C

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM RC 390

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH