Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Ducati Diavel V4 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Loading...

Genel bakış - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Ducati Diavel V4 2023

The Ducati Streetfighter V4 S 2021 and the Ducati Diavel V4 2023 are both powerful naked bikes with impressive specifications and features.

Starting with the Ducati Streetfighter V4 S 2021, it boasts the title of the most powerful naked bike ever with its V4 engine producing 208 HP of power and 123 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a liquid cooling system. The bike has four cylinders and a displacement of 1103 ccm. The front suspension is an upside-down telescopic fork with adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock, and it is equipped with an Öhlins shock absorber. The frame is made of aluminum, and the front brakes are double disk with a diameter of 330 mm and four pistons. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The dimensions and weights include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 200 mm, a wheelbase of 1488 mm, a seat height of 845 mm, a dry weight of 178 kg, a kerb weight of 199 kg, and a fuel tank capacity of 16 l. The equipment includes LED headlights and a TFT display.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

On the other hand, the Ducati Diavel V4 2023 is equipped with a V4 engine that produces 168 HP of power and 126 Nm of torque. It also has an injection-based fuel system and a liquid cooling system. The bike has four cylinders and a displacement of 1158 ccm. The front suspension is an upside-down telescopic fork with adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock, and it is equipped with a Sachs shock absorber. The frame is made of aluminum, and the front brakes are double disk with a diameter of 330 mm and four pistons. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The dimensions and weights include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 240 mm, a wheelbase of 1593 mm, a seat height of 790 mm, a dry weight of 211 kg, a kerb weight of 236 kg, and a fuel tank capacity of 20 l. The equipment includes connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 stands out with its record-breaking power, excellent ergonomics, electronically adjustable Öhlins suspension, powerful Brembo Stylema brakes, and a full electronics package. It also has a handsome and distinctive look that sets it apart from other bikes.

On the other hand, the Ducati Diavel V4 2023 excels with its great Granturismo V4 engine, superbly tuned suspension, powerful brakes, comprehensive electronics package, comfortable ergonomics, low fuel consumption, and a unique appearance that makes it stand out on the road.

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Streetfighter V4 S 2021 is quite expensive, and its exhaust sound can be loud. Additionally, its full power is only available in the upper rev range, which may limit its performance in certain situations. On the other hand, the Ducati Diavel V4 2023 has an engine that runs below 2,500 revolutions, which may affect its performance at lower speeds. Furthermore, the operation of the cruise control could be more intuitive, potentially causing some inconvenience for riders.

In conclusion, both the Ducati Streetfighter V4 S 2021 and the Ducati Diavel V4 2023 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Streetfighter V4 S offers unparalleled power and performance, while the Diavel V4 combines power with comfort and fuel efficiency. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Ducati Streetfighter V4 S 2021 ile karşılaştırıldığında Ducati Diavel V4 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Diavel V4 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap81 mmÇap83 mm
StrokStrok53.5 mmStrok53.5 mm
Motor gücüMotor gücü208 HPMotor gücü168 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.
TorkTork123 NmTork126 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı14 Sıkıştırma Oranı14
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler90 Dereceler90
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,103 ccmHacim1,158 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap50 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaSachs
SürüşSürüş130 mmSürüş145 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüMonokokKasa türüMonokok
EğimEğim65.5 dereceEğim64 derece
KasterKaster100 mmKaster112 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap330 mmÇap330 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap265 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği240 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği45 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,488 mmAks mesafesi1,593 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği845 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)178 kgKuru Ağırlık (ABS'li)211 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)199 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)236 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Euro4 motorlu Streetfighter V4 S'in düsük devirlerde güç üretememe ancak yüksek devirlerde patlama yapma sorunu Euro5 güncellemesiyle büyük ölçüde giderilmistir. Anormal 208 hp hala sadece 13.000 d/d'de mevcut olsa da, SF V4 S artik daha düsük devirlerde de kabul edilebilir bir performans sergiliyor. Elektronik Öhlins süspansiyon en iyi tarafini gösteriyor ve sert Brembo Stylema stoperler bir kez daha yaris pistine olan tutkuyu kutluyor. Ergonomi ve kullanim da temelde basarilidir, sadece yaris pistinde inanilmaz güç nedeniyle daha alçak bir gidon istenebilir. Köy yolunda ve yaris pistinde de ise yarayan mükemmel bir poz motosikleti. Sadece asiri yüksek ses biraz azaltilabilirdi.

Tüm zamanlarin en güçlü naked motosikleti

iyi ergonomi

muhtesem, elektronik olarak ayarlanabilen Öhlins süspansiyon

güçlü Brembo Stylema frenler

eksiksiz elektronik paketi

çekici, kusursuz görünüm

Çok pahali

yüksek egzoz sesi

sadece üst devir araliginda tam güç

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Yeni Diavel V4 ile Ducati, sahiplerinin gurur duyacagi birinci sinif bir naked motosiklet piyasaya sürüyor. Performans ile günlük kullanima uygunlugu ve her açidan sasirtici derecede yüksek erisilebilirligi bir araya getiriyor. Donanimi eksiksiz, isçiligi yüksek kalitede ve görünümü benzersizdir. Ihtiyaci olan tek sey gerekli küçük degisiklikler.

harika Granturismo V4 motor

harika ayarlanmis sasi

güçlü frenler

kapsamli elektronik paketi

konforlu ergonomi

düsük yakit tüketimi

benzersiz görünüm

Motor 2.500 rpm'nin altinda çalisir

Hiz sabitleyici kullanimi daha sezgisel olabilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Diavel V4

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2021 and a Ducati Diavel V4 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Diavel V4 2023 is about 13% higher. Compared to Ducati Diavel V4 2023 there are less Ducati Streetfighter V4 S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 36. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 85 days compared to 101 days for a Ducati Diavel V4. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 7 reviews for the Ducati Diavel V4 since model year 2023. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 3/26/2020 and now has more than 73,600 views. This compares to more than 35,400 views for the first review on Ducati Diavel V4 published on 10/14/2022.

Fiyat Ducati Streetfighter V4 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Diavel V4

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH