Benelli TRK 702 2023 vs. BMW F 700 GS 2018

Benelli TRK 702 2023

Benelli TRK 702 2023

BMW F 700 GS 2018

BMW F 700 GS 2018

Loading...

Genel bakış - Benelli TRK 702 2023 vs BMW F 700 GS 2018

Benelli TRK 702 2023

Benelli TRK 702 2023

BMW F 700 GS 2018

BMW F 700 GS 2018

Teknik Özellikler Benelli TRK 702 2023 ile karşılaştırıldığında BMW F 700 GS 2018

Benelli TRK 702 2023
BMW F 700 GS 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap83 mmÇap82 mm
StrokStrok64.5 mmStrok75.6 mm
Motor gücüMotor gücü76.2 HPMotor gücü75 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,000 dev/dak.
TorkTork68.2 NmTork77 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak5,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.6 Sıkıştırma Oranı12
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamaKuru karter
HacimHacim698 ccmHacim798 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap50 mmÇap41 mm
SürüşSürüş140 mmSürüş170 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş168 mmSürüş170 mm
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap265 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,198 mmBoy2,280 mm
GenişlikGenişlik925 mmGenişlik855 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,504 mmAks mesafesi1,557 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)235 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)212 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Benelli TRK 702 2023

Benelli TRK 702 2023

Benelli, ustaca bir fiyata yeterli kalite ile ikna eder. Adrenalin tutkunlari ve viraj avcilari bu motosikleti sikici bulabilirken, macera segmentine yeni baslayanlar için konfor, sorunsuz çalisma ve dengenin mükemmel bir karisimini sunuyor.

Çok iyi bir deger

Isikli anahtarlar

USB C baglanti noktasi

Yedek sürücü için konfor

Bir touring enduro için çok yol odakli

Motor ve sasi bir vay etkisi yaratmiyor

Hiz sabitleyici mevcut degil

Standart olarak kavrama isitmasi yok

BMW F 700 GS 2018

BMW F 700 GS 2018

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Benelli TRK 702 vs BMW F 700 GS

Fiyat Benelli TRK 702

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW F 700 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH