Royal Enfield Himalayan 410 2022 vs. Fantic Caballero Rally 500 2023

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Fantic Caballero Rally 500 2023
Loading...
Technical Specifications Royal Enfield Himalayan 410 2022 compared to Fantic Caballero Rally 500 2023
Royal Enfield Himalayan 410 2022
Fantic Caballero Rally 500 2023
Motor ve Aktarma Organı
Çap | Çap | 78 mm | Çap | 94.5 mm |
---|---|---|---|---|
Strok | Strok | 86 mm | Strok | 64 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 24 HP | Motor gücü | 40 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 6,500 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 7,100 dev/dak. |
Tork | Tork | 32 Nm | Tork | 40.2 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 4,250 dev/dak. | Torkta dev/dak | 6,000 dev/dak. |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 5 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 1 | Silindirler | 1 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Soğutma | Soğutma | Hava | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 411 ccm | Hacim | 449 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 41 mm | Çap | 43 mm |
Sürüş | Sürüş | 200 mm | Sürüş | 200 mm |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
Sürüş | Sürüş | 180 mm | Sürüş | 200 mm |
Ayar | Ayar | Ön yük | Ayar | Geri tepme |
Malzeme | Malzeme | Çelik | Malzeme | Çelik |
Şasi
Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Çift motor şasisi | Kasa türü | Merkezi boru |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Tekli disk | Tipi | Tekli disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 300 mm | Çap | 320 mm |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 240 mm | Çap | 230 mm |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 90 mm | Ön lastik genişliği | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 90 % | Ön lastik yüksekliği | 80 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 21 inç | Ön lastik çapı | 19 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 120 mm | Arka lastik genişliği | 140 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 90 % | Arka lastik yüksekliği | 80 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Boy | Boy | 2,190 mm | Boy | 2,080 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,465 mm | Aks mesafesi | 1,425 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 800 mm | Koltuk yüksekliği | 860 mm |
Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 199 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 157 kg |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 15 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 12 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A2 | Lisansa uygunluk | A2 |
Aralık | Aralık | 500 km | Aralık | 285 km |
Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 76.5 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 97 g/km |
Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 3.18 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 4.2 l/100km |
Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Himalayan 410 vs Fantic Caballero Rally 500
Price Royal Enfield Himalayan 410
Model year
Current average market prices
Price Fantic Caballero Rally 500
Model year
Current average market prices